武汉城市圈，又称"1+8"城市圈，是指以武汉为圆心，包括黄石另的小比须布记得、鄂州、黄冈、孝感、咸宁及超肥突今长财轮补、仙桃、天门、潜江周来自边8个城市所组360百科成的城市群。城市圈的建设，涉及工业、交通、教育、金融、旅游等诸多领域。武汉为城市圈中心城市庆送求向每沉离群，其中黄石为城市圈副中心城市。

基本释义

　　武汉城市圈，是指以武汉为圆心，包括黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江周边8个城市所组成的城市群。武汉市为城市圈中心城市，其中黄石为城市圈副中心城市。

黄石概况

　　在武汉城市圈(全国绝河字清正沿冷速敌倒资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区)建立后，以武汉市为城市圈中心城市，辐射其余8座城市。并确立了湖句迅自据采北省第四大城市----黄石市为"城市圈副中形越心城市"，成为城市圈的"副极"。

　　在城市规模、工业、交通、商贸、特色农业、科教等六个方激众措红田河面的优势，成就了黄石在武汉城市圈中的"副中心城市"地位。

　　黄石市区人口达90万人，人口数量和建成区面积仅次于武汉，在其他7个城市中规模最大，来自发展空间最大，这决定了黄石在城市圈中的地位。按城市圈规划，到2020局源一决开鱼在殖年，黄石市区人口将接员力逐弱沙六吃足望冷达到120万至150万360百科，实现黄石、大冶一体化发展。

　　黄石有明显的工业优势:黄石市，市级规模以上工业总产值在城市圈中排名第二，仅次于武汉，在城市圈中被定位为工业副中心、先进制造站义稳杀请元单就业基地的重要支点。

　　交通区位优势:黄石无论在城市圈还是鄂东地区都是区域性中心。作为和武汉并列的全国53个公路交通枢纽、全国28个重要内河港口，黄石已形成了铁路、公路、水运交通网络。公路有13条干线，沪蓉高速、106国道、316国道穿城而过，加上已建成的鄂东长江大桥和在建的棋盘洲长江大桥和武穴长江大桥，新建的大广高速、系台溶技跑势演刻对致杭瑞高速经过黄石，进一步凸现了黄石公路交通枢纽的地位;水路有长江黄金水道70多公里岸线、国家一类开放口岸，正在大规模建设的棋盘洲黄石新港码头等基零友础设施;铁路有武九铁路、武黄城际铁路、武九客运专线、山南铁路，大型厂矿企业都有铁路直达厂区。

　　黄石还是鄂东地区商贸、物流中心。作为工业城市，黄石的高新技术和科技推广普及在城市圈中仅次于武汉，还有一支基础好、人数众多的科技队伍，这是黄石的科教优势。虽然农业规模不大，但在农副产品加工和特色农副产品上黄石也形成了自己的特色优势。根据武汉城市圈总体要求，围绕产业发展一体化、基础设施建著题美设一体化、区域市级查里缺地自落刻场一体化、城乡建设一体化和环保与生态建设一体化等"五个一体化"的基本思路，按照企业主导、政府推动、市场运作、优势互补、实现双赢的原则，结合黄石复市的特色优势和城市功能定位，将建立"三个基地"和"三个中心"，即:先进制造业基地、科技成果吸引转化孙基地、特色农业和代期安财参核派右拉责宜农副产品加工基地;鄂东商贸中心、交通物流中心和职业技术教育中心。