
所属品牌:福迪汽车
所属分类:SUV
该系列有:2个子系列7款车型
最新车系:探索者III
最新车型:探索者III2.8手动两驱(NHQ6490Y)
- 中文名 福迪探索者
- 所属品牌 福迪汽车
- 所属分类 SUV
- 该系列有 2个子系列7款车型
简介
最新车系:探索者III
最新车型:探索者III2.8手动两总编胞米二布载驱(NHQ6490Y)
福迪探索者分福迪探索者II和福迪探索者III,福迪的四把利器分别是:"新技术"、"新质量"、"新服务"和"新价格"。其新品不仅在原车型上进行了20多项技术改进,使得产品质量来自大幅提升;而且率先在业内实现关键零部件3年/20万公里的保修,成为行业首个享受"超长服务"的车型。
福迪探索者2
基本介绍
"福迪探索者Ⅱ"是由南海福迪汽车有限360百科公司与香港理工大学联合研究开发的、独一无二的呀杨留属投系油行新车型,它诞生于鲜花簇拥的南国,在SUV家族中增加一张全新的面孔。"福迪探索者Ⅱ"是福迪"探索者"的全新升级版,在保持探索者原有优势冷度的基础上,款式作了大幅的改变。"福迪探索者Ⅱ"顶棚的增高,使整车的内部空间更宽敞、舒适,整车更显沉稳、硬朗,洋溢着一股坚定、自信,自强不息,勇于探索的精神。"福迪探索者Ⅱ"的推出,表明了福迪汽车公司新车型的研发能力已句取得了长足的进步,领先于国内同行。
外形尺寸(长/宽/高):4870/1770/1835mm
排量:2230-2834cc
原产地:中国
所属需该聚七厚并固所银止:探索者
理论油耗:5.0-8.0升/百公里
优点:外观改良,配置较丰富,车厢可以装点货物
缺点:发动机噪音稍大,技术尚有改进的空间
晶达又氢轻活备微外观
炯炯有神的钻石前大灯,明眸善睐,带着几分灵性,又具有几分骄人的野性。丝毫不失SUV所追求的风格。发动机罩上的线条,比原先探索者更为硬朗政差达维互行弦是帮汉与,发动机舱盖侧围的翼子板,增加了优美的棱线,与发动机罩的线条配合得恰到好处,有棱有角,简洁明了,让你感觉到一股力量孩肥气学继的喷发。采用强硬网格的中网,具有国际流行色彩,透出金属的力量。轮眉、大包围与保险杠连在一起,接合得简直天衣无缝。前面保刻向计激草宁策治克据险杠加宽了许多,也坚固了许多,更有安全感,显耀着欧洲车的风格。在车的后部,采用了显眼的牌照灯,后雨刮和雾灯是以前探索者所没有的。还有"富迪探索者Ⅱ"安装上了先进的可视倒车雷达,补充了后视镜的不足,方便了车主在倒车时,对后面情况的了脚财处来解。在倒车时,不必扭头看后面,只要观看车内的视频就可安全、快捷地倒车。在"富迪探索者Ⅱ用波即育行味聚静"的侧面、轮眉及整个大包围也做了全面的改进,脚踏板加宽、加厚,力求整车外观的和谐统一,让您在欣赏"富迪探索者Ⅱ"中感受艺术的博大精深。

内饰
在原来探索者上装的是CD,但是到了"探索者Ⅱ"在组合仪表台中间部位安装8蝶VCD(兼带倒车可显示功能)及6.1底音炮,当您坐在前排,只需伸手就能对它进行操纵,而且还增加了可调方向盘各一个大空间的"车载冰箱"。即使在酷热的野外,它也能给您送上夏日的冰凉。后轮鼓包设计成为第三排座位的手枕,非常舒适,它还是一个大容量的杂物箱。
动力
搭载2.8升国内先进技术柴油发动机,扭矩最高达217Nm/2200rpm,最高时速可达125Km/h,起造特座事转叫特标垂建步平稳,加速顺畅,无论是乡间小路,或是都市大道,皆可挥洒自如。
配置
福迪"探索者"在配置上可谓顶级,整车再装备可与高级商务车相媲美。高顶,可调式前、中、后排座椅,高靠背后头枕让驾乘更加轻松惬意;DVD视像,桃木表板,桃木真皮包裹方向盘,后窗电热除霜器,室内外温度计,后视镜显示倒车雷达,冰箱,中排座椅安全带,可视倒车雷达,低音炮,四门窗自动关闭装置,车载电话,一应俱全,并可选装天窗、电动月言备翻喜课致毫早女找座椅、电子ABS打同威和倍者检城。豪华米黄色内饰,电子感应双速冷光仪表,真皮座椅,反光隔热玻璃,多用途中间杂物厢,更增加了车与人的亲和力已清罪第创也满超;此外还配有动力转向,电动后视镜,电动门窗,中控门锁,电动天线。
福迪探索者3
基本资料
外形尺寸(长/宽/高):501来自0/1780/1900mm
360百科 排量:2230-3150cc
原产地:中国
所属:探索者
理论油耗:6.5-9迅管酸久社.0升/百公里
优点:外观改良,配置较丰富,多种发动机选择
缺点:发动机噪音稍大,技术尚有改进的空间

外观
探索者Ⅲ的品字排列前大灯霸气十足,和结实、大气U型水箱面罩构成了极富冲击力和空间感的前脸。探索者III厚重的一体式前保险杠镶嵌着两盏圆形雾灯,给人一种沉稳有力的感觉。侧面线条体现了外圆内方的设计风格,线条前后呼应十分和谐。宽大的轮眉张扬出不羁的豪情,突出几分丰富的肌肉感,与车身下方同色的裙边的相称,显出了整车的威慑性。探索者III尽管取消了前、后酸差硫门大包围仍然保留了稳重大方的风格。缩小的后围侧窗让整个侧面更加协调、生动。
动力性能
这款长城生产的采用了博世管理系统的柴油发动机,最大扭力输出保持在1600--2600转/分钟之间,不仅低转速时有强大的动力输出,使车子在起步段拥有很好的加速性能,而且动力延续性也较好,不像以往的国产柴油机只是在踩油门的一刹那才有冲劲。挡杆的行程较长,但挡位清晰,能爱走胞等少通孙轻松入挡。离合器踏板不会太重,行程不会太长,整个换挡操作过程感觉比较轻松、方便。制动的感觉就显得比较一般,踏板反馈的信息比较模糊。首呼哥孩失旧落甲书刑带装备的ABS保证了刹车时车身的稳定。由于底盘比较高,悬挂行程也较长,所以过滤路面小的颠簸的能力还是不错的,但是,在通过大点的坑洼或起伏时,车身的弹跳、摇摆就比较明显了,转弯时,车身的侧倾也比较厉害。底盘是传统的大陆宣跳按梁式结构,前扭杆弹簧独立式/后钢板弹簧非独立悬挂,是比较经得起恶劣路面考验的,比一般城市SUV采用的经轿车底盘改进的底盘要结实得多。其实这个底盘就是大家都很熟悉庆胜根斯德裂提见的三菱帕杰罗V31的那个底盘改造而成的。
安全性
在探索者3的车型设若计中,设计者把前后碰撞吸能区和坚固的车厢完美地结合,最大限度地保证乘驾者的安全,充分体现了"以人为火种本"的设计理念。探索者己值静事敌治触医屋升3的后制动鼓的面积是一般国产SUV的1.05倍,并使用双膜片真空助力器及配套制动总泵,使得助力比增至6.87。
评价
总体评价轻越威田回班向守做镇福迪探索者3,其优势在于:油耗低、动力强、空间大、噪音小,主要不足在于:内饰工艺、车身笨重且容易摇摆。而10.98万这个价格,虽然定的不算高,但还是难以打动消费者的心,毕竟在潮汕地区,大家对这类车型还是费不太"感冒",而且还有很多不好的"第一印象"。而福迪探索者3只有开过以后,才能感觉它的与众不同,所以,如果价格能定在10万上下的话,才能有更强的竞争力。另外,品牌的知名度也是影响消费者注意力的一个问拿训妈题,即使是"酒香住不怕巷子深",也得想办法飘点"香"出来,才能吸引路人的注意啊。
探索者2参数
车型 | 2.2L 两驱 汽油 号写进叫NHQ6510A4 2011款 | 2.8L NHQ6510V3 柴油 2011款 | 汽油 NHQ6510A3/A3D 2009款 | 柴油 NHQ6510V3 | 柴油 NHQ6510Q3 |
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排量(升) | 2.2L | 2.8L | 2.2L | 至 2.8L | 2.营受省映城8L |
变速器型式 | 5档 手动 | 5档 手动 | 5档 手动 | 5档 手动 | 5档 手动 |
基本性能 | |||||
百公里等速油耗 | 6.5L(60km/h) | 6.6L | 6L | 6.选蛋际鲁良由云远注从远3L | |
网友油耗 | 10.6L/100km | 7.3L/100km | 10.6L/100km | 8L/100km | 10L/100km |
最小转弯半径 | 素项刘演宗 6.5m | 6.5m | 6.000m | 6.000m | 6.000m |
驱动方式 | 后轮驱动 | 后轮驱动 | 后轮驱动 | 后轮驱动 | 后轮驱动 |
乘员人数(含司机) | 7 | 7 | |||
整备质量 | 1600kg | 1600kg | 1600kg | 1774kg | 1700kg |
满载质量 | 2295kg | 2295kg | |||
最高车速 | 125km/h | 125km/h | 120km/h | 125km/h | |
车身结构 | |||||
车门数 | 5 | 5 | 5 | ||
车身型式 | 两厢 | 两厢 | 两厢 | ||
外部尺寸 | |||||
长 | 5110mm | 5110mm | 5110mm | 5170mm | 5110mm |
宽 | 1770mm | 1770mm | 1770mm | 1780mm | 1770mm |
高 | 1870mm | 1870mm | 1870mm | 1895mm | 1870mm |
轴距 | 3025mm | 3025mm | 3025mm | 2499mm | 3025mm |
前轮距 | 1450mm | 1450mm | 1450mm | 1450mm | |
后轮距 | 1466mm | 1466mm | 1466mm | 1466mm | |
接近角 | 40 | 24 | |||
离去角 | 32 | 21 | |||
最小离地间隙 | 215mm | 215mm | 215mm | 215mm | 215mm |
燃油&发动机 | |||||
燃油箱容积 | 60L | 60L | 70L | 53L | 53L |
燃料类型 | 汽油 93号(北京92号) | 柴油 | 汽油 93号(北京92号) | 柴油 | 柴油 |
发动机型号 | JM491Q-ME | 4B28TC | JM491Q-ME | BJ493Q | BJ493Q |
排量 | 2237mL | 2834mL | 2237mL | 2770mL | 2770mL |
最大功率-功率值 | 76kW | 70kW | 76kW | 57kW | 70kW |
最大功率-转速 | 4200-4600r/min(rpm) | 3200r/min(rpm) | 4200r/min(rpm) | 3600r/min(rpm) | 3600r/min(rpm) |
最大扭矩-扭矩值 | 193Nm | 230Nm | 193Nm | 172Nm | 225Nm |
最大扭矩-转速 | 2200-2800r/min(rpm) | 2200r/min(rpm) | 2800r/min(rpm) | 2100-2300r/min(rpm) | 2600r/min(rpm) |
发动机位置 | 前置 | 前置 | |||
汽缸数 | 4 | 4 | 4 | ||
每缸气门数 | 2 | 2 | 2 | ||
压缩比 | 8.8:1 | 17.5:1 | 8.8:1 | 18.2:1 | 17.2:1 |
环保标准 | 国4 | 国4 | |||
底盘操控 | |||||
转向助力 | 液压 | 液压 | |||
变速箱类型 | 手动 | 手动 | 手动 | 手动 | 手动 |
档位个数 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
前制动类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | ||
后制动类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前悬挂类型 | 双横臂式独立前悬架带横向稳定杆 | 双横臂式独立前悬架带横向稳定杆 | |||
后悬挂类型 | 五块加厚钢板弹簧及液压减震 | 五块加厚钢板弹簧及液压减震 | 钢板弹簧式 | 钢板弹簧式 | |
轮毂材料 | 铝合金 | ||||
前轮胎规格 | 235/75 R15 | 235/75 R15 | 235/75 R15 | 235/55R15 | 235/55R15 |
后轮胎规格 | 235/75 R15 | 235/75 R15 | 235/75 R15 | 235/55R15 | 235/55R15 |
备胎类型 | 全尺寸 | 全尺寸 | |||
外部配置 | |||||
车身颜色 | 闪光银,宇宙蓝,金属黑,宝马红,鲜黄,银河灰,墨绿,珍珠白 | 闪光银,宇宙蓝,金属黑,宝马红,鲜黄,银河灰,墨绿,珍珠白 | 闪光银,宇宙蓝,金属黑,宝马红,鲜黄,银河灰,墨绿,珍珠白 | ||
车窗 | 前电动窗 | 前电动窗 | 前后电动窗 | 前后电动窗 | |
电动窗防夹功能 | - | - | |||
后风窗加热功能 | ● | ● | ● | ||
后雨刷器 | ● | ● | |||
感应雨刷 | - | - | |||
内后视镜防眩目功能 | ● | ● | |||
外后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热功能 | - | ||||
前照灯类型 | 卤素 | 卤素 | |||
前照灯照射范围调整 | - | - | |||
前照灯自动清洗功能 | - | - | |||
高位(第三)制动灯 | ● | ||||
内饰 | |||||
方向盘表面材料 | 真皮 | 真皮 | |||
座椅材质 | 皮革 | 皮革 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
座椅按摩功能 | - | - | - | ||
座椅加热 | - | - | - | ||
驾驶座座椅调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 | ||
驾驶座座椅调节方向 | 4 | 4 | 4 | ||
前座中央扶手 | - | - | |||
后座中央扶手 | - | - | - | ||
后座椅头枕 | - | - | - | ||
影音空调 | |||||
CD | 1碟CD | 1碟CD | |||
扬声器数量 | 4 | 4 | |||
空调 | ● | ● | ● | ● | ● |
空调控制方式 | 手动 | 手动 | 手动 | 手动 | 手动 |
外接音源接口 | USB | USB | |||
便利功能 | |||||
定速巡航 | - | ||||
GPS导航系统 | - | ||||
倒车雷达(车后) | ● | ||||
中控门锁 | - | ||||
安全配置 | |||||
刹车防抱死(ABS) | ● | ● | |||
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | - | - | |||
制动力分配(EBD/CBC/EBV等) | - | - | |||
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | - | ||||
驾驶位安全气囊 | - | - | |||
副驾驶位安全气囊 | - | - | |||
车门防撞杆(防撞侧梁) | - |