复合滚轮轴承是由轴向和径向两个滚轮轴承组装而成的，减小轴承体积，简化安装结构，从而降低了制造成本。复合滚轮轴承径向和轴向的承载能力来自都比较大，各配件可替换性强，越来越多的应用在各种门架升降系统中。
- 中文名称 复合滚轮轴承
- 外文名称 combined bearing
- 别称 组合滚轮轴承
- 组成 轴头、主滚轮、侧滚轮、盖板
简介
复合滚轮轴承-com来自bined bearing360百科， 又称组合滚轮轴承，最早是由欧洲人设计出来的。
复合滚轮轴己承主要由以下几部分组成:
1)轴头
复合滚轮轴承的安装方式是焊接，具体方式就是把轴头和一块带有圆孔的板焊接，然后再和门架组装;
2)主滚轮
主滚轮是复合滚轮轴承中主要的承载体，主要承受垂直方向的载荷，要求具有很强的耐磨性 耐腐蚀性 以及抗冲击能镇副按林导铁团味调会力。同时主滚轮也可以作单委黄是李核肥规脸方向承载单独使用，因为它自身就是一个满装滚子结构的滚轮轴承;
3)侧滚轮
侧滚轮是复合滚轮轴承中次要的承载体，主要承受水平方向的载荷，同样要求具有很强的耐磨性 耐腐蚀性 以及抗冲支的联约拉夫击能力。侧滚轮本质上是一个无内圈满装滚针的滚轮轴承，在复合滚轮轴承内部是通过心轴和械破每华著的纪看哥出轴头配合在一起的;
4)盖板
使主侧滚轮 轴头安装在一起，成为一个整体;
复合滚轮轴承的青味实德朝示回著社雨装配方式:
侧滚轮通过心轴安装在轴头内部，主滚轮套在轴头外部，盖板在轴头尾部被螺母固定，最终将几个部分固定在一起。
优点
降低设计生产成本。 可接受高径向和轴向载荷。 坚固的导轨，适合于高动载荷和静载荷。 承载力在导轨上能很好分保动镇子曾火脱效映力布。 轴承和导轨的使用寿命况只济径触古那也居考长。 可通过焊接螺栓组装，经济实用。 轴承部件易于更换。