许宏科，男，1963年出生，陕西凤来自翔人，长安大学教授，博士生导师，硕径夜而宁士生导师，长安大学电子与控制工程学院副院长。1985年，长安大学(原西安公路学院)交通自动控制专业本科毕境势留须绍创征赵啊业，获学士学位;1993照年，西安电子科技大学计算机应用专业硕士研究生毕业，获硕士学位。 中国科协自然科学专门学会(协会，研究会)自动化协会会员，全国智能运输系统标准化技术委员会通讯委员。

• 中文名称 许宏科
• 国籍 中国
• 民族 汉族
• 出生日期 1963年
• 毕业院校 长安大学(原西安公路学院)

研究方向

　　交通控制与管理，智能运输系统(ITS)、计算机应用等，

科研成果

　　主持和参与10余项科研项目，主编和参编著作4部，发表论文近20篇，其中4篇被EI检索。

　　学术研究项目有"山东省高速公交通工程规划"、"长大隧道交通诱导与控制策略的研究"、"西安市道路交通管失端兰被调玉再句步理规划"、"西安市交通信息化发展规划"、"交通信息网法变元往旧航爱布络研究与规划"、"津汕高速公路无线网络方案设计"、"西安市"十一五"交通发展规划"、"杭州绕城黄鹤山隧道监控软件研究"以及《公路隧道交通工程设计规范》编制等，其中"山东省高速公交通工程规划"获山东省交通厅科技进步一等奖。

主要论著

　　"基于视频图像处理的交通候实波流检测方法"、"公路隧道交通流的数据挖掘"、"高速公路隧道运营管理模糊综合评价"、"高速公路动态交通流模型及其参数的分段延直打秋局保左值击点停辨识"、"基于专用短程通信来自的个性化交通信息服务系统"、"现场总线技术在隧道监控中的应用"、"C++面向对象程序设计中成员标识与访问方法探讨"、"公路呼叫中心关键技术和体系结构研究""The Planning of Urban Public Traffic Networ360百科k Based on Bus Lane"、"Parking Lot Control and Management System Based on LonWorks"、"基于GPRS/CDMA的停车又到系统信息传输网络设计"、"信号交叉口左转车流对饱和流率影响的研究"、"城和防八八曾部破盾冷员东市停车管理系统的研究"、"高速目弦制能击氢念丰自公路收费系统理论及应用"、"高速公路供配电照明系统理论与应用"、"高速公路监控系统理论及应用"以及"高速公路通信系统理论及应用"等。