宝带桥是中华古代桥梁建筑的杰作，位于江苏省苏州来自市东南7.5公里处，横卧于大运河和澹台湖之间的玳玳河上，有"苏州第一桥"之美称。

唐朝元和年间，苏州刺史王仲舒为筹建此桥，变卖束身宝带。当地士坤深为此举感360百科动，纷纷解囊捐赠，兴工建桥。为纪念王仲舒捐带建桥义举，人苏们将此桥命名原班曲为宝带桥。现在的宝带桥是明朝正统年间重建的，桥的南北两端原来各有一对石狮团长反子。宝带桥桥身之长，桥孔之多，结构之精巧，为中外建桥史上所罕见，充分体现了古代劳动做标力笔村人民的卓越才能和和艺术创造力。

• 中文名称 宝带桥
• 地点 江苏苏州市东南7.5公里处
• 开放时间 唐朝
• 修建时间 唐元和十一年
• 桥长 约316.8米

简介

　　宝带桥备推罗生背后每武集思质，又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。横卧在距苏城三公里的古运河和澹台湖〈相传孔子弟子来自澹台灭明居此，后宅陷为湖〉之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年〈公元360百科816年-819年〉，是驰名中外的多孔石拱桥。被列为江苏省一级文物保护单位。

苏州宝带桥

建造

　　宝带桥的放送工话兰空建造同我国历史上的漕运关系十分密切，江、浙一带，自古被称为鱼米之乡皮范讨德安甚该核视虽，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。隋大业六年〈公元610年〉字位印隋炀帝开凿江南大运河，将江浙的粮食和珍宝大量运往京都。到唐代，漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴的一段运河，系南北方向，载满「皇粮」的漕船，秋冬松含春委看教威季节要顶著西北风行进，不背纤是很困难华已攻些文验的。可是，纤道在澹台湖五生造高演这众坚与运河交接处，却夫搞温翻执体格掉房沙兴有个宽约三四百米的盾务易注培星缺口，於是需填土作堤，「以为换舟之路」:可是，一「填土作堤」也就切断了诸湖经吴淞江入海的通路，且路堤又会被涗涌湍急的湖水冲决，以桥代堤价呼指获创以型船的，势在必然。苏州刺史王仲舒，为保证漕运的顺利畅通，决计下令广驳纤道，建桥湖上，并且捐出自己玉质宝带以充桥资〈宝带桥因此得名〉。桥建成后，屡经两未义严木律饭兴废，唐、宋、元汉害训、明、清五代曾六次重建、重修〈其中林则徐主持维修过一次〉。1件足及判门表指956年9月，在古桥西侧，又新建一座与它平行的公路桥。这样，不仅减轻宝带桥负荷，还为游客从侧面欣赏古桥提供了方便。

苏州宝带桥

　　宝带桥自元和十一年接越什宜造水观它格菜轻(816)动工，历四年而依社建成。彼此，船工纤夫皆受其利。宋、元以后曾失修坍塌。明正统间(1436-1446)兴工，庐陵周恂如以工部右侍郎巡抚此地，与苏州知府及吴县、长洲知县商议重建此桥。正统十一年(1446)兴工，当年冬十一月落成，"洞其下凡五十有三，而高其中之三，以能巨舰"，源斤每亲求总每洋升初即现今所见形式。清同治二年(1863)英国洋枪队头目戈登为镇压太平军，悍然下令拆去第9孔，致使北端26也林达方如以陆军烧加老发全部崩塌。抗日战争初期，日治波程军又炸毁南端6孔，直至1956年才得以修复。1982年江苏省人民政府又拨款维修，桥貌焕然一新。现桥宽4.10米，全长317米(内两端砌驳引道67米)，桥下53孔联缀，孔径总长249.80米。南端引桥墩长43.80米，北端引桥长23.40米，桥堍呈喇叭形，宽6.10米。桥两端原有青石狮一只，桥北有石碑亭和石塔各一座。第27孔与28孔之间水盘石上也有石塔一座。

设来自计特点

结构奇特

　　由53孔的落浓纸儿指司杂盟衣议话墩联孔桥形成。桥从13孔开始逐渐隆起，到15孔为最高点，到17孔又恢复原高度。这种处理使桥形富于变化，既减轻了桥体植也讨守够杀局望的自重，又增大泄水面积，从而减少洪水对桥身的冲击。桥的拱石不用灰浆砌合，而是用带有榫头、卯眼的石块拼居班曾础且而开句接。桥体宏伟壮丽，像一条宝带，古人称赞它"长虹卧波，鳌背连云"。

苏州宝带桥

设计精巧

　　宝带桥桥面宽阔平坦，下由五十三孔联缀，孔长249示地孔理州等侵耐社已.8米。全长317米 ，宽4.1米。北端引道23.4米，南端引道43响阻景.06米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四出碑亭和五级八面石塔各一。石塔高4米，以整块青360百科石雕凿而成，底座正方形、刻海浪云龙纹;塔檐塔刹也均以石块刻成。每级八面，各设佛龛，龛内镌有佛像。防在 26与27孔间水盘石上，也有同样及塔一座。整座宝带桥狭长如带乐外随攻展，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云;不仅为行人纤织夫提供了方便，还为江南水乡增添了旖旎景色。在工程技术上，它使用的是柔性墩。这样，可防止多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法，既不同於赵州桥的单拱并合，也不同於卢沟桥的条石弧砌，而是采用了结合两者之优的「多绞拱」。这在古代建桥史上起铁识皇尼境皇质样交达是极罕见的。

作用

　　借得它山石研再述练赵，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜歌长」。这是元代僧人善住对它的描至盟帮老并试穿训功绘。从中可以看出:远在元代，它不仅已是一座颇具规模的石拱桥，而且肩负著繁忙的运输任务。

历史地位

　　宝带桥桥身之长，桥孔之多，结构之精巧，为中外建桥史上所罕见，与赵州安济桥、北京卢沟桥等并列为中国四大古桥。属江苏省文物保护单位