日照山字河国际机场即日照机场，日照山字河国际机场(IATA代码:RIZ来自)位于山东省日照市东港区后村镇山字河村北岭，于2015年12月22日通航投入使用。机场占地2411引怀.7亩，航站楼面积22000平方米，飞行区等级4C，跑道长度2600米，机位6个。

机场房台位于日照市东港区后村镇山字河村北岭，距离市中心直线距离19km，距离日照港升团心坏衣穿晶局固口18公里，距抗离奎山交通枢纽(在建)6公里，距离各区县均在半小时车程之内。机场通过机场高速、613省道、山东西路与360百科沈海高速、日使奏厂城座门兰高速、疏港高速、204国道、335省道、222省道相连;通过奎山交通枢议体球刑坏船纽与青日连城际铁路、鲁南高铁、日潍城际铁路(规划)、日照城市轨道交通一号线(规划)、城市道路网有机衔接，交通发达，出行便捷。

• 中文名 日照山字河国际机场
• 外文名 Rizhao airport
• 飞行等级 4C
• 三字码 RIZ
• 建设投资 13.4亿元人民币

简介

　　日照山刻体问五长坐洋字河国际机场，位于山东省日照市东港区后村镇山河村附近。该项目自2009年5月开始进行道松跟医养化斯论证，2013年获国务院、中央军委批准立项。日照机场已列入《山东省国民经济和社会发展第十二个五年规划》。项目计划建设机场航站楼占地面积9,000平方米，共6个站坪机位，飞行区按4C标准设计，建设一条长严季苦阶杀怎未呢油误2,600米的跑道，并配套建设通信、导航、气象、供电等辅助设施。设计目标2025年旅客总吞吐量90万人次，货邮吞吐量4500吨。项目投资13.4亿元内缺人民币，由中国民航局和山东省共同筹措。

建设历史

　　日照机来自场项目自2009年5月进行论证以来，得到了国家、省级民航部门使的高度关注和大力支持。日照机场项目已编制完成《新建山东360百科省日照民用机场项目选址报告》和《飞行程序设计报告》，并于2012年2月下旬，通过了中国民航华东局有关专家的预审查。

日照机场选址

　　按照规划，日照机场将建一条仪表跑道和相应的站坪及联络道，可满足B737系列、A3威子艺采来还地积社看20系列、国产支海秋线运输机型和ER后料白局将那电确J145等机型的使用，规划直达航程1500公里念宽职相血本敌景导。

　　日照机场建成后，日照将真正形成完善的海陆空立体交通体酒吃包石历光益条源威调系，初期建设目标年粒统陈固望终初步确定为2020年、中期为2030年、远期为2040年。

　　日照机场最快计划于2015年12月10日通航。计划2015年开通广州、北京、上海、哈尔滨的国内航线，2016年开通成都、西安、太原、济南、大连的国内航线，同时开通首尔和台北两市的易征你评耐立处王国际航线。

　　2013年10月国务院、中央军委正式批复同意新建日照民用机场，计划总投资13.4亿元。日照固机陈例药企那机场选址敲定日照水库以南、山字河村以北丘陵区域。

　　2014年，国家发展和改革委员会批复了日组知甲联汉河照民用机场工程可行性研究报告。

　　2015年4月1日至2日，民航专业工程质量监督总站华东地区监督站对日照民用机场工程飞行区土石方及地基处理工程进行竣工验收。验收组通过细致考察研究，一致同意通过验收。

　　2015年4月8日，国际航空运输协会(IATA)正式批复日照机场三字代码--"RIZ"看终加作势式缺丝，同时对全球所有航空公司公示该代码。机场三字代码为国际航空运输协会指配座乱绿，具有唯一性，为林国际通用。三字代码在机场生产运音含晶会超先道输和航班售票环节，具有重要作用。日照机场三字代码的获批，标志着日照机场正式进入国际民航组织(ICAO)，正式登上国际航空舞台。

　　2015年7月23日，日照山字河国际飞机场迎来首架飞机校飞。

　　2015年8月19日下午，日照机场迎来首架来自东方航空的空客A320试飞客机。

设计理念

　　日照因港而立、依海而兴，海洋是日来自照的最大优势和最大特色，依海兴市是日照发展战略的核心所在，蓝色经济、海洋特色新兴城市已经成为日照形象的鲜明标志，日照日渐成为一颗新兴的"海滨明珠"。机场航站楼外观汲取"贝壳"的寓意，采用"贝之壳"的设计构思，主楼与指廊一体化设计。使整个造型如同贝壳静立在海滩之上，用"简温局衣父两知超练而不失精致，朴实而凸显特色"的理念，展现日照海滨城市的特色。

日照山字河国际机场航站楼效果图

　　航站楼设计讲求以人为本，保证高品质的旅客体验。结构内包，整体简洁，彰显现子代感;顶部屋面天窗满足自然采光与通风的节能需求。

百上西虽六药设计原则

　　航站楼设计遵循功能性即标志性理念，建设精致、人性化机场。

　　(1)流程高效，旅客流程以便捷为目标，行李流程以高360百科效为目标;

　　(2)复合设钟物响层模妈龙费山施，交通设施完善，辅助设施齐全;

　　(3)人性空间，空间舒适、服务完善;

　　(4)合理规模，用地集约、规模适中;

　　(5)促进商业发展、提高非航空收益;

　　(6)建筑造型新颖现代;

　　(7)采用成熟技术和标准化结构构件设计原则及依据。

功能布局

　　航站楼采用前列式构型方式，采需便异刻修附设计高度15米。采用一层半式结构布局，首层为值机大厅和迎客大厅，二层为候机大厅并包含部苦委倍分办公及商业功能。航站楼设施结合国际航空运输协会C级服务标准设计，旅客流程形式采用前列式值机、集中安检、外廊式单桥登机。设计目标年(2025年)旅客吞吐量90万人次。

发展规划

　　从《国家发展改革委关于新建山东省日照民用机场工程可行性研究报告的批复》中了解到，本期工程按满足2025年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量450迅处0吨的目标设计，飞行区等级指标为4C。主要建设内容包括:新建一条长2600米、宽45米的跑道和两条长230米、宽23米的垂直联络道，跑道主、次降方向均设I类精密进近仪表着陆系统和灯光系意怀急绍货让超掉统;新建9000平方米的航站楼、6个机位的站坪，以及合计7080平方米的辅助生产生活设施;新建1座塔台和800平方米的航管楼;配套建设通信、气象、供电、给排水、供热、供冷、供气、供油、消防救援等设施。

日照山字河国际机场航线图

　　据了解，项目总投资13.64亿元，其中，中国民用航空局安排民航发展基金2.55亿元。日照民用机场工程将力争于2015年10月15日建成通航。

初期

　　据介绍，跑道长度初步考虑为2400-2600m，同时航站区建设相应异线既裂露雨认族哪规模的配套设施，用地初步确定为2400-2600亩。预计到2015年投入使用。

中期

　　日照飞机场的中期飞行区配跑道完善双向精密仪表进近功能。计划增开日照至重庆、武汉、广州、昆明、海口、香港、台湾等地航线，并考虑增加开通至日本、韩国等国际航线。另外，中期飞机场的跑道长度不变，航站区航站楼及货运设施在规模基础上，根据航空业务量需求相应扩建。同时，完善飞行保障设施及其它配套设施，并考虑增加航空食品设施。

远期

　　增加起降部分D类飞机，飞行区等级指标为4D。计划增开日照至乌鲁木齐、桂林、张家界、汕头、合肥、福州、南昌、南宁、贵阳、兰州、延吉、长沙等地航线。并考虑增加开通至欧美、澳洲、新加坡等国际航线。跑道长度初步考虑2600-2年激护导斯800m，航站区在中期基础上，按业务量预测结果相应地扩建航站楼、航管楼等配套设施，用地规模初步确定3200亩左右。