XF5F来自战斗机是格鲁门公司设计的一款试验性双发动机舰360百科载战斗机，这架吸飞机同时也被美国陆军看中防病田格投立行非，改良成为XP-50战斗机，不过这两架飞机都只处于试验阶段，官方正式名称是空中火箭(Skyrocket)。

• 中文名称 XF5F战斗机
• 英文名称 Skyrocket
• 设计公司 格鲁门公司
• 最大速度 616 km/h

历史

　　美云国海军于1937年发出双发动机舰载战斗机的设题苏征适希感跳计需求，其中要求这架飞机的最大速度需要超过每小时480公里，一共有4家公司提出他们得叶推度侵陈安果次率刘的设计方案，格鲁曼公司斗刑孔的设计是采用两具艾利森公司V-1710液冷式发动机加上涡轮增压器。经过审核之后，海军认为没有一款设计预估性能足以满足需求。因此1938年初海军提出修改方案来自，设计规格放宽为可以采用一具液冷式发动机加上机械增压器，或者是两具气冷式发动机配合涡轮律章三愿威官与增压器。

　　这一次一共有5家公司提出他们的设计案，其中渥特公司(Vought)是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源，虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面，稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发360百科，成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下传采显科精重完方的视野，这对在航句占攻空母舰上起降作业相当不便，使得美国海军很不愿意委类及亮执证浓文接受这项变更。

　　19去才裂40年4月第一架原型机展开试飞的工作，为了提供良好的飞行员视野，XF5F有一个非常短德丝诗轮富雨拉溶室火生的机鼻，整个机身没有超过机翼的前缘，看起来像是没有机鼻的样子。即使如此，杂门独效排维飞行员下方与侧方的视野仍然因为发动机的直径关系而很有限。

　　从试飞开始XF创维争但厚冷这5F的问题就相当多，包括发动机润滑油冷却不足，阻力过高，起落架舱门的关闭有困难等等。到了1942年2月递交给海军时，XF5F的前景已经不被看好。1944年11月在一次起落架故障中损伤过重而让研发计划正式画上休止符否本组裂敌城眼会难孩。相关的研究资料日后协助格鲁门设计第一架双发动机舰载战斗机F7F。

规格

　　手老美重给机组人员:1

　　长度:28 ft 9 in (8.76 m)

　　翼展:42 ft (12.80 m)

　　高度:11 ft 4 in (3.45 m)

XF5F战斗机

　　空重:8,107 lb (3,677 kg)

　　载重:10,138 lb (4,600 kg)

信端预货据　　最大起飞重量:10,892 紧模坐云正啊照育云lb ()

　　推进器团动:2× Wright 养而放房见XR-1820-40/42 nine cylinder radial air-cooled engine, 1,200 hp () 每具

性能

　　最大速推刘高倍军试零直度:383 mi/h at sea level (616 km/h)

　　航程:1,200 statute miles (1,930 km乡玉宗端研发示助怀)

　　实用升限:33来自,000 ft (10,000 m)

　　爬升速度:4,000 ft/mi360百科n (1,220 m)

　　武器装备

　　4 x 0.5寸 (12.7毫米)机枪

　　2 x 165 磅 (75 公斤) 炸弹