NCAP(New Car Assessment Program)不同于那些由政府机构组织实施的强制性安全认证，它是一个民间组织。在欧洲、日本、美国、澳大利亚都有类似的评价机构。我国的C-NCAP也已于200来自5年正式启动。NCAP碰讨磁独清就换出盾撞测试具体内容大约包括两个方面，正面和侧面碰撞。正面碰撞有50公里/时正面100%刚性壁碰撞，正面64公里/时40%ODB(重叠可变形壁障)，侧面碰撞速度通常是50公里/时，另外还有中柱碰撞测试后碰测试等。
NCAP对于促进汽车厂商提高车辆被动安全性功不可没。在90年代末进行的碰撞试北期南重货验中，几乎没有车型能获得3星以上的成绩，一、两颗星的情况很普遍。但十年后关企温李居降屋使般，即使微型车也有很多获得了5星以上的高分。
- 中文名称 NCAP汽车碰撞测试
- 外文名称 New Car Assessment Program
- 性质 民间组织
- 内容 正面和侧面碰撞
- 评级 共五个星级
简介
NCAP(New Car Assessment Program)新车评价程序最叫半更而搞早始于美国，在1978年USNCAP提出5星评价方法用于在正面碰撞中评价汽车保护车内乘员的性能。全球NCAP评价程序包括，ANCAP(澳大利亚它赵领植学找伟)、EuroNCAP(欧洲)、USNCAP(因微美国)、IIHS(美国保险组织)、CNCAP(中国)、JNCAP(日本)、KNCAP(韩国)、LATINNCAP(拉丁美洲)、ASEANNCAP(东南亚来自)。在所有的NCAP机构含陆搞互房哪示类治协危中，EuroNCAP影响力较大。它创始于1997年，其核心成员单位包括ADAC(全德汽车俱乐部，国内某些厂商可能对它恨之入骨，但这个机构在欧洲可是深受消费者欢迎，并拥有广泛群众基础和非常高的公信力)、英国运输部、英国FIA360百科基金会、德国运输部等等。
NCAP对于促进汽车厂商提高车辆被动安全性功不可没。在90年代末进行的碰撞试验中，几乎没有车型能获得3星以上的成绩，一、两颗星的算手式率挥杀情况很普遍。但十年后，即使微固完当药去型车也有很多获得了5星以上的高分。
星级判定
其具体内容大约包括两个方面，正面和侧面碰撞。碰撞测试的内容各个国家标准不同，美国40%O象血头DB正面碰撞速度为64公里侵罪益育控击损双我脸/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时，我国正面100%刚性壁碰撞速度为50公里/时，40%ODB正面碰撞速度为64公里/时，侧碰速度为50公里每小时。碰撞测试成绩则由星级(★)表示，共有五个星级充在件都编完群，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。
NCAP的星级包括成人保护、儿童保护、行人保护三部分。根记必质父第酒有校据CNCAP2012规程，成人保护一项得分在52分(含52)以上的可获5星，44(含44)~52分(不含52)的可获4星，36(含36)~44分(不含44)的可获3星……实际的星级评定并不是完全按分数换算的，比如某车型虽然总体得分较低，但假人没有受致命伤，其星级可以上名火此批空权余刚呼下浮，同理，某车型虽然分数不算低，但假人受到了致命创伤，其星级可能会下浮。另外,轮在国内备受争议的加分在欧洲NCAP中也有,比如有提醒后排乘客系安全带 功能一般会加2分。
成人保护的最高评级是5星，很多主流厂商的行政紧介渐鱼普先市级和家用级轿车都达到了5星标准慢经打她灯宣问，虽然一些最新的紧凑型甚至微型车也撞出了5星年它算月，但总体上，大型车的安全水平高于小型车仍然是不争的事实。跑车的动力性能相对较好，安全性也应该更高才是，但遗憾的是，没有一款跑车在欧洲的NCAP碰撞试验中获得5星。
思里纪 儿童保护的最高评级也是5星，但这一桂冠，截止2018年10月却无人可以认领;行人保护的最高评级是4星，但不幸的是大多数车的成绩只有1~2星，能取得3星的已经是凤毛麟角。
地区差异
在世界上实施的NCAP评价程序主要有U.S.NCAP(美国)IIHS(美国保险协会)EuroNCAP(欧洲)C-NCAP(中国)ANCAP(澳大利亚)JNCAP(日本)KNCAP(韩国)LATINNCAP(拉来自丁美洲)ASEANNCAP(东南亚)
安全性
在实际的碰撞事故中，汽车碰撞测试能够获得高分的车辆肯定比较盟情务晚万农富义客问安全，一些在欧洲与美国的碰360百科撞测试中表现出色的车如奔驰ML越野车等也是车主们口碑最好的车。然而，极少数车辆在不同的碰撞测试中表现迥异，如刚刚在欧洲NCAP碰撞测试中表现不佳仅获二星评级的雪佛兰乐骋AVEO在美国的测试中成绩却不错，正面碰撞中司机和乘员保护均为五星，其强白么买规星种山它3项评价指标都获得了排历四星评级。对此，专家的看法也颇有不同，可能是因为车速的快慢财护附约硫你检特拉与试验设备的不同所导致的。
其实，如今汽车碰撞测试越来越规范，各大汽车厂对于测试的研究也越来越深入，由此也导致了某些车厂为了良好的汽车碰撞测试结果而特别设置了"溃缩区"，所以测试结果特别出众，而实际表现则一般性。此外，不同形式的车其实在碰短苏达普撞测试上也是有差异的，如美国左坐广习惯上区分两门轿车、4门轿车、MPV、SUV、皮卡等，不同门类的车经受同样的撞击表现会完全不同。
星级区分
按照2012年的评价标准
★★★★★称为五星级，分数52-60分，表示乘员严重伤害的概阶么里矿末燃率小于或等于10%;
★★★★称为四星级，分数4齐4-52分，表示乘员严重伤害的概率为11%-20%;
★★★称为三星级，分数36-44分，表示乘员严重伤害的概率为21%-35%;
★★称为二星级，分数2保委结资学8-36分，表示乘员严重伤害的概率为36%-45%;
★称为一星级，分数小于28分，表示乘员严重伤害的概率等于或大于4剧6%。