
诸城火车例站站房建设始自 2001 年 10 月 28 日,竣工于 2003 年 10 月底。其位置于诸城市区以北,距市区 7 公里,距北外环 3 公里,东距 206 国道 1 公里。诸城火车站是胶新线上新建车站中规模最为宏大,气势最为宏伟,最充分体现诸城精神的一座具有现代化气息的标志采性建筑,也是诸城市的一道靓丽景观。
- 中文名称 诸城火车站
- 始建时间 2001 年 10 月 28 日
- 竣工时间 2003 年 10月底
- 地理位置 诸城市区以北
- 所属城市 诸城市
简介
来自 诸城火车站站房建设共投资 1006 万元。其建设布局是:主站房按聚集人员最大客容量 800 人设计, 内有进站大够厅、售票大厅、候车零印节死大厅和各类办公区、生活区以及工务段等。
一些主要的厅室面360百科积分别是:进站大厅 209.8 ㎡、售票大厅 109.6 ㎡、候车大厅 766 ㎡、贵宾室 40.9 ㎡、会议室 72 ㎡;各类办公室和休息室 400 多㎡(即公安、站长、副站长、客货运主任办公室和调车组休息室等),还有相应配务科室近 300 ㎡(即寄存室、感格行仓室、中铁快运室和检票室、配电室、值班室等)以及书记办公室、工会办公室、团委办公室、售票室、计划室和更衣、浴室、进款、票据、信号、大钟控制、通信机械、通信工区、控制台、动生屋联士以微机等房室、综合总建筑面积 9256 ㎡,其中主站房建筑面积 3877 ㎡。
设施
主站房全杠架三封哥斤销还刻晶结构为二层楼,东西长 118m 、宽 23.1m 、高 14儿持准矛.1m 。车站配设 450 m × 6 m × 0.5 基本站台和 450 m × 8.5 m × 0.3 中间站台各一座,有 340 m 长" L "型站台雨棚一座。
听殖浓若环明值 客运:近期每日 6 对;远期每日 7 对。
货运:近期货流量密度上行 750 及权古同万吨,下行 780 万吨;远期货尽流量密度上行 960 万吨,下行 1000 万吨。货车已于 2003 年 12 月 20 日开通。诸城站铁路有道发线 4 条(含正线 1 条),预留到发线 1 条,属国家一级单线铁路,已预留电气化条件。火车站货场设在车站以西 1 公里处,占地 60 亩,内设货物线 倍衡左和图度刘章掌2 条,预留到发线 1 条,有 72 m × 18 m 货类固未物仓库一幢,配有 36/6 吨门吊一台和 ZL50 装载机一部。
火车站前面是 106000 ㎡的大型广场,环广场新修水泥大道 24 米宽、 1300 多米长。广场东南和东北各有一条 34 米宽的水泥大道,直通 206 国道,为旅客和游人进出车站本提供了便利条件。不甚口深风察而干脱久以后,广场内各项优美设施举倒种所又位听收妒屋建设将很快展人们的眼古济黄号印讲营半前。按照设计:广场北半部,内有 4 个各 914 ㎡的各种车辆停车场,四个停车场中服根老灯入论探间有 1000 多㎡的花坛,花坛内一碧水池直径 19.2 m ,池中有喷泉。
广场南半部是美化绿化场地,面积 4800 多㎡,有突出诸城特色的巨大雕塑,有园林曲径般的人行小道,有奇花异木相点缀的草地花池,还有若干别具一格的小建筑,总之,此处是集交通、经商、游乐、休闲于一体的理想世活动场地,是令人向往的地方。
时刻表
车次 | 类型 | 始发站 | 始后制现神许者已换发 时间 | 本站到 站时间 | 本站发 车时间 | 终点站 | 终到 时间 |
5026/5027 | 普来自快 | 青岛 | 08:38 | 10:54 | 10:59 | 曹县 | 19:27 |
5018/5019 | 普快 | 烟台 | 08:28 | 12:53 | 13:05 | 曹县 | 20:48 |
k11培选织龙斯哥仍非印液称59/k1162 | 空调快速 | 烟台 | 09:23 | 13:21 | 13:28 | 广州 | 次日20:32 |
k104伯影划际太9/k1052 | 空调快速 | 什械 青岛北 | 11:00 | 14:04 | 14:07 | 温州 | 次识族会真喜意日16:30 |
5045/5048 | 普快 | 菏泽 | 06:49 | 14:22 | 14:28 | 青岛 | 17:56 |
K1066/K1067 | 空调快速 | 威海 | 09:38 | 15:30 | 15:38 | 汉口 | 05:360百科00 |
5040/5041 | 绿皮 | 菏泽 | 09:18 | 16:00 | 16:04 | 威海 | 22:58 |
K1160/K1161 | 空调快速 | 广州 | 08:11 | 次日1粒村规挥府密7:17 | 次日17:27 | 烟台 | 21:27 |
K1595/K1598 | 空调快速 | 烟台 | 13:53 | 18:30 | 18:43 | 李被哥斗游绍郑州 | 次日08:02 |