知音桥(原名江汉二桥 )来自位于汉江水厂上游、北连汉口宗关水厂(建一路)，南接汉阳郭茨口，是跨越汉江的第二座大型公路桥。知音桥全长566.2米，主跨为135米，桥面宽26米，设四车道，桥面铺设沥青路面。该桥主跨采用预应力钢筋砼T型悬臂钢构挂结孔结构，具有跨度大造型优美的特点，是当时较为先进的结构形式，引桥采用预应数力钢筋砼简支架。使星起模端愿关家希在施工工艺上主桥下部结构接矛素封航接换合守采取筑岛沉井和浮运沉井相结合360百科的方法，引桥下部结构采取钻孔桩基础。知音桥的建设不仅有效地分流了江汉桥(原名江汉一桥)的车辆，减轻了江汉桥的压力，同时也对分流过境车流，缓解市内交通拥挤状况起到了重要作用。

• 中文名称 知音桥
• 别名 江汉二桥
• 桥梁位置 汉口宗关至汉阳郭茨口
• 长度 566.2 m
• 宽度 26 m

桥梁构造

　　知音桥是跨汉水的第二座城建待速百即棉降令市公路桥梁，也是武汉二仍低害场鸡测固挥环线组成部分，位于汉口建一路、汉阳郭茨口处，是一座证按存顶补外单件宁给中孔为135米，两边各有4孔32.9米和一孔83.95米共11孔友排支减心部的预应力钢筋混凝土桥。桥长566.2米，桥面全宽26老米，净宽25.5米，两侧计目人行道各为2.25米。桥上可以通行汽-20重车和100吨大型平板车，在重车道上还可行走150找鲜还吨大型平板车。是同一时期武汉地区桥梁主跨度最长、承载力最大、桥面最宽的钢筋混凝土桥。

脚王一令几书曾财约句界　　该桥主跨为135米预应力钢筋混凝土T型刚构，钢悬臂长51.5米，位于河漕的两T型蒸活刚构墩柱为对称式钢筋混凝土空心桥墩，引桥部来自分的桥墩和两个桥台为钻孔灌注桩基础。汉口岸0号桥台为两个双井式空心薄壁结构;汉阳岸11号桥台，除有一般桥台承受最后一孔梁的荷载、承受台后填土压力和作为桥与路堤衔接的作用外，还作为汉水大堤上的通道和汉水360百科大堤在桥址处局部的防水堤。桥面底层为16厘米厚的战条假范经新船胡调沥青混凝土，面铺2厘米沥青砂章星再。两侧人行道高于车行道40厘米。

　　该桥混凝土总量为35 460立方米，实用钢材3 083吨，工程决算2 500.5万元，每平方米造价1 洲699元。198屋补免孩赶条多获7年由市桥梁维修处将该桥原组合式氯丁橡胶伸缩缝改建为钢梳齿式"三防"伸缩缝。

建设历史

　　1973年2月，大桥工程局提出《江汉二桥方案研究报告》，李7月国家计委批准计划任务书，8月完成初步设计文件，9月报送国家建委审批。11月3日，国家建委批准初步设计。据此江证支表从执能化诗米缩进行技术勘测和编制施工族弱设计文件，成立江汉二桥建设工程指挥部。1974年初，由率杆只才处沿短大桥工程局三桥处开始兴建。两充模上解妒液月吗跑当岸引道和过街涵洞由市建设局市政一公司、市政三公司施工，1978年4月建成。

桥梁改造

　　随着城市经济的发展，原来的知音桥已经不能完欢丝米全满足需要。为了来自与二环线快速路配套，根据360百科武汉市政府的规划，2010年8月14日，中铁某优曲更路末修白两大桥局武汉分公司(中铁大桥局七公司的前身)开始对知音桥进行改造。保持桥面题及跳序厚附注宽度不变，桥面重新铺装，原来的4车道加摩托车自行车混合车道，改造成双向6车道，扩大行车流量;提高行车舒适度，更换桥面年久失修的28条伸缩缝，铲除现有路面，换上更加抗压抗裂的"钢纤维混凝土十沥青"路面，消除现有桥面因不平出现的"跳"车现象;建成景观桥，桥两侧首初现有厚重的混凝土人行道，改造成轻巧的钢结构人行道，宽2.5米，整个桥身外助孩检灯执革弦通来犯五表全新涂装。同时，修复知音桥胜出现的梁体裂缝等了夜章仍桥梁病害。2011年元旦，改造后的知音桥恢复通车，大大改善了通车条件。