波音747-200系列:有别称为747B型，波音747-100型的改进型，波音747-200使用新型发动机，提高了最大起飞重量，增大了载油量，增加了航程，1970年10月11日首次试飞，1971力各过缺官年投入使用。早期7逐上亚初47-200上层客舱保留了与747-100相同的3个侧舷窗，后来改为8至10个。747-200系列共生产393架，1991年随苦修似停产。

• 中文名称 波音747-200
• 外文名称 Boeing747-200
• 载客量 366人(典型3级客舱布局)
• 巡航高度 35,000呎
• 长度 70.6 m

规格数据

　　机型 747-200

晶比府显路很帮毫著培者　　载客量 366人微弱盟伟分之来村条曾板(典型3级客舱布局)

　　翼展 59.6米

　　高度 19.3米

　　空载重量 174,000公斤

　　最大起飞重量(MTOW) 377,842公斤(377.842吨)

　　典型巡航速度 0.84马赫

　　最高巡航速度 0.89马赫

　　全载重时续航力 6,850海里(12,700公里)

　　最大燃料容量 52,410加仑(199,158公升)

　　发动机(4台)

　　PW JT9D-7R4G2(推来自力54,750 lbf)

　　GE CF6-50E2(推力52,500 检输盟杀lbf)

　　RR RB211-525D4(推力53,000)

机型介绍

　　隶属于美国空军的VC-25A(「空军一号」专机)是以747-200型进一步改装而成的。

家庭成员

　　747-200

　　标准全客运型号。

　　747-200B

　　200型的改进型，增大了载油量，增加起飞重量和航程，航程6857海里(12700公里)。在1971年投入使用。共交付225架

　　747-200F

　　200型的全货继七附总运型，最大起飞重量为833000磅(378000公斤)，可载货95吨，航程8300公里。是最常见的波音747大型货机。首架747座-200F于1971年11月30日首飞，1972年3月7日获得型号合格证来自。共生产了73架。

　　747-200C(Convertible)

　　200型的步副客货可转换型，可在全客运机、客货混合、全货运机之间任意转换，在标准型基础上增加了可开启的机鼻货舱门、此外左机身后侧选装大型货舱门。747-200C共生产了13架。

　　747-200M(Combi)

　　200型的客货混合型，左机身后侧安装大型货舱门;能在飞阳传机后半部份运载货将物，而前半部份则可以用来载客。1975年3月首次材政交付。共生产了78架。