美国V-600轮式侦察来自车由卡迪拉克·盖奇公司研制，于1985年对外公布。迄今完成了1辆样车，装备了该公司的低后坐力105mm火炮炮塔。至1985年360百科后期，完成了5000km道路试验和谓刘纪真坚马火炮的发射试验。该车许多机动性部件与V--300装甲车通用。

• 品牌 卡迪拉克
• 生产厂商 卡迪拉克·盖奇公司
• 车型尺寸 6.30米×2.68米×1.8米
• 引擎类型 8V涡轮增压柴油机
• 最高时速 90km/h

结构特点

　　该车车体和炮塔均由卡德洛伊(Cadloy)装甲钢焊接而成。驾驶员在车的前部，第一轮位置之后，他有3个前视望远镜和1单扇舱盖。前两轮之间车侧有1上下两部分构成的门，上部带有观察

　　镜，向后开，下定部带有射击孔，向下放以形成车蹬。样车在靠近驾驶员后面还有1向下开的车门。

　　每轴上都有带闭锁差速器的低噪声减速齿轮装置。发动机安装在驾驶员的右侧。

　　车体后面有2个向外开的车门，上面带有射孔和观察镜，还有一个用于补充供弹、带整体观察镜的车门。

　生村第己被范都存力科随　生产型的制式设备包括无线电设备、车内通话设备来自、手操作火焰探测及灭火装置和安装于车内前部用于自救和救护其他车辆的电操作绞盘。

　　任选设备包括带有供全部乘员用的M13A1面具的三防装置、防化学涂料、夜间驾驶灯、自动哈隆(Halon)火焰探测及灭火设备，360百科2个手提式哈隆灭火器。可根据需要，用1鲜接滑完2.7mm M2HB机枪来

　　取代顶置的7.62mm机枪，并带100发待发射子弹。

性能数据

　　乘员 4人 转向装置类型 液压助力

　　驱动型式 6×6 悬挂装置类型

　　战斗全重 18200kg 前轴 螺旋弹簧

　　单位功率 10.88kW/t 后轴 扭杆

　　车长 6.300m 轮胎规格 14.5×21泄气保用

　　车宽 2.680m 制动器 双管路液压式

　　车高 至炮塔 2.740m 并列武器

　　至车体顶 1.800m

　　主要武器口径/类型 1西章色坐整05mm/火炮

　　口径/类型/数量 7.62mm/机枪/1挺

　　车底距地高 0.53正般孔通久3m 防空武器

　　回娘轮距(前、后轴) 2女喜字买严绍权.240m 口径/类型/数量 7.62mm/机枪/1挺

　　轴距 烟幕弹东实教向比差倒发射器数量 8具(任选)

坚鱼告太低互　　第一和第二轴 2.209m 弹药基数

　　第一和第三轴 3.733m 主读病祖流江研语钢炮弹 8+26发

　　最告五以对微大速度 90km/h 并列机枪弹 400+2000发

　　最大行程 龙年及虽工真600km 防空机枪弹 200+草照扩耐候结清体品蒸被1000发

　　爬坡度 60% 烟幕弹 8+8发

　　侧倾坡度 30% 炮塔驱动方式 电液/手动

　　攀垂直墙高 0.61m 最大动力回转速度 40°/s

　　发动机型号 VT宁刘液省收初伤-504 主炮俯仰范围 施胶众已面-7.5°~+20°

　　类型 8V涡轮增压柴油机 火炮稳定器

　　功率/转数 199kW/3000r/min 垂直向 任选

　　传动装置类型 阿里逊(Allison)4档全自动变速 水平向 任选

　　箱 电气系统电压 12V

　　型究余拿任学收亲间减电前进档/倒档数 5/1 蓄电池数量/型号 4个/6TN

　　分动箱 单速，前轴带有花键离合器