美国号两栖攻击舰(英文:USS America Amphibious Assault Ship ，舷号:LHA-6)，是第四艘以"美国"为名的军舰，是美海军美国级两栖攻击舰首舰。

美国号两栖攻击舰将用来替代塔拉瓦级佩莱利乌号两栖攻击舰(LHA-5)。该舰的设计基于黄蜂级两栖攻击舰"马金岛"号(LHD-8)，但没有设置坞舱(Well deck)，而且医疗区更小，以便为航空设施让出空间 。该舰排水量45,00阳诗乡担把位须0吨，与其他国家的中型航母排水量相当。执行攻击任务时，可配置20架F-35B联合攻击机。2014年10月11日，美国海军最新两栖攻击舰美国号正式服役 。该舰以圣迭戈为母港 。

• 中文名称 美国号两栖攻击舰
• 外文名称 USS America LHA-6
• 前型/级 塔拉瓦级佩莱利乌号两栖攻击舰(LHA-5)
• 服役时间 2014年10月11日
• 舰船类型 两栖攻击舰

发展沿革

历史背景

　　冷战结束后，美国对其海军战略进行了数次重大调整，先后于1992年和1994年公布了《由海向陆》和《前沿存在统或改祖补果宽血环你厂-由海向陆》两部战略白皮书交证烟使选得按传面晚，开始推行远洋前沿进攻型的由海向陆、以海制陆战略，将主要作战对象由前苏联转向威胁美国利益错吗由面席七响明能查克的地区性军事强国;强调以机动、灵活、多样的"前求含饭历历照病雷盟品米沿存在"代替"前沿部署"，采用联合作战的方式从海上采取军事行动，夺取制陆权。2002年7月，美国海军粮岩日难止批出台《21世纪的海上来自力量》战略报告，强调未来美国海军要在现有基础上重新组合，成立37清支独立的打击群，并提出了从"海上基地"、"海上盾牌"、"海上打击"三个方面加强海军建设 。

美国号两栖攻击舰

建造历程

　　按照规划，LHA(防类企R)项目Flight 360百科0阶段将采用第二种设计方案，旨在建造4艘舰(计划于2013--2014财政年度全部交付)，并被命名为"美国"级。对于后续舰艇，美国国防部似乎还没有下定决心到底采用何种设计方案，但海军陆战队则倾向于全新设计。因为全新设计的两栖攻击舰机库面积要大很多，而且可以允许F-35B和MV-22飞机同时起降，使用效率要比第二种设计方案更高。尽管国防部依然没有最终确定采购和建造的时间表，但LHA(R)后续舰的全新设计已经于2007财政年度开始，建造工作预计2018年开始，首艘将于2021年交付 。

美国号两栖攻击舰舰徽

　　2014年10月11日，在美国旧金山港美国海军最新一代两栖攻击舰美国级首舰"美国"号正那式服役。这艘舰也是美国海军历史上第四艘以"美国"命名的战舰。该级攻击舰将用来替换老式塔拉瓦级两栖舰。该舰将配备F-35B垂直起降战斗机与MV-22鱼鹰运输机。主要是任务是支持海军陆战队作战 。

技术特点

　　美国号两栖攻击舰舰上有1200名船员和将近1900名海军陆战队员。这艘排水量为44971吨的两栖攻击舰长844英尺(约257.3米)，整体梁宽106英尺(32.3米)，航行吃水26英尺(7岁曲.9米)。

美利国待很护伯仅势丰奏号两栖攻击舰

　　美国海军借鉴并采取了LPD-17两栖运输舰的成功经验，将其舰岛建筑的外形设计成大倾斜面，同时减少舰体外表面的学厚因拉陆宽文附属装备和电子天线。在此基础上，还将主机、辅机、传动装置均装在减震隔音反双缓冲弹性支架上，减小了水下声响信号;并且在烟囱排气口、机舱等产广油脱维双生红外信号的主要热源地方设置了热敏式喷水冷却系统，有效减少了强烈的红外信号。"美国"级采用了技术势矿即未旧慢房先进的燃气轮机-全电推进核宣固更以方式。舰上装有2台通用电力公司生产的LM2500+ 型燃气轮机，功率达到52199千条容准非汽愿必置夜翻瓦。此外还装有2台电动机，功率为3729千瓦。最大航速22节。该级舰采用双轴推进，2个可调螺距螺旋桨 。

汉　　美国号两栖攻击舰的设计基于黄蜂级两栖攻击舰的改进版本"马金岛"号(LHD-8)，其Flight 0阶段的设计有大约45%是基于LHD-8的，坞舱被移除以容纳更多的飞机和航空燃料。去除登陆艇用坞舱提供了有多银组啊称任振两个更宽高湾区域(high bay areas)的扩展机库甲板，每个区域配备了一个飞机维修桥式起重机。

　　这些变化都是为了F-35B和MV-22。典型的飞机配置是12架MV-22B"鱼鹰"运输机，6架可短距起降的F-35B"闪电II"战斗机，4架CH-53K"超级种马"重型运输直升机，7架AH-1Z"超眼镜蛇"/UH-1直升机Y型"毒液"和2架MH-60"铺路鹰"中型直升机S型"海鹰"来提供空-海救援。具体的飞机配置可随任务不同而改变， 它可以搭载20架F-35B和2架MH-60S以轻型航母的身份参与战斗。其他增强功能包括可重新配置的指令和复杂控制，舰载医院，携带额外航空燃料的能力，以及众多的航空支撑位。

　　在美海军水面舰艇"隐身化"浪潮的推动下，"美国"号自然也不甘落后。为了有效降低被雷达发现的概率，"美国"号借鉴并采取了"圣·安东尼奥"级船坞登陆舰的成功经验，将舰岛建筑的外形设计成大倾斜面，同时减少舰体外表面的附属装备和电子天线，还将主机、辅机、传动装置均安装在用来减震隔音双缓冲弹性支架上，减小了水下的声响信号，并且在烟囱排气口、机舱等产生红外信号的主要热源处设置了热敏式喷水冷却系统，有效减少了红外信号。提供较强的远洋作战支援能力是"美国"级两栖攻击舰设计的主要目标之一，因此该级舰更加注意改善舰员的居住性和医疗卫生条件。该级舰配备了1家最多能提供600张病床的医院，还包括6个手术室、4个牙科治疗室、1个X射线室、1个血库和几个化验室。同时其内部舱室用防火墙隔开，安装有固定的泡沫灭火系统，并采用非燃材料，改善了防爆防火能力，提高了战舰的生存能力。

舰载机F35B

　　舰上设有两栖特混舰队指挥控制中心、作战控制中心、战术空中协调中心等指挥与控制战位，装备了指挥、控制、情报、侦察和监视等设备，配有先进的指挥控制与通信系统。这些系统主要包括海上全球指挥控制系统、海军战术指挥支援系统、JTIDS联合战术信息系统、AN/USQ-119(V)27联合海上指挥信息系统、AN/KSQ-1两栖攻击指挥系统、协同交战系统等两栖指挥与控制系统，还有全球广播系统、宽频传播系统和11号、14号、16号数据链等先进的通信系统，可接入美军全球信息网格，和对战区内三军联合作战进行指挥控制。这使其具备了未来作为旗舰的能力。

美利坚号两栖攻击舰

　　美国号两栖攻击舰承袭了"塔拉瓦"和"黄蜂"级两栖攻击舰的强悍风格，同时在很大程度上汲取了LPD-17两栖船坞运输舰建造的经验做法，在配备大量先进装备、保持远洋投送能力和海上作战能力的同时，着重强调了隐身性能、自动化及人员舒适程度等方面。"美国"级采用了技术先进的燃气轮机-全电推进方式。舰上装有2台通用电力公司生产的LM2500+ 型燃气轮机，功率达到52199千瓦。此外还装有2台电动机，功率为3729千瓦，最大航速22节。该级舰采用双轴推进，2个可调螺距螺旋桨 。

性能数据

服役动态

　　LHA-6("美国"号)交付后，它的飞行甲板结构和装备不得不进行一系列改造，以配置F-35B隐身战机 。