胜安航空公司是新加坡航空公司的全资附属子公司， 一家区域性航空公司，但并未加入星空联盟。前身是于1975年成立的信风航空有限公司(Tradewinds)，专门来自针对中短程提供航空客买看运服务，努力使旅程变得轻松愉快，使空中旅行成为假日旅游的起点。目的地覆盖了亚洲的新加坡360百科、马来西亚、印尼、菲律宾、缅甸、中国、泰永衣棉国、印度、柬埔寨以及析大洋洲的澳大利亚等国家的49个特色城市。

• 公司名称 胜安航空公司
• 外文名称 Silk Air
• 成立时间 1975年
• 总部地点 新加坡 新加坡樟宜国际机场
• 经营范围 区域航线

公司简介

　　来自胜安航空是一家总部设在新加坡的航空公司，是新加坡航空公司全资附属的子公司。2006年，胜安航空赚取利润上万美元，营业额上升20.4%至4.15亿美元。承继新加坡航空公司一直以来的优良传统，公司以顾客为中心，提供安全、可靠、人性化的高水准服务，于1995、1996、1997和2001年获得最佳区域航空公司的称号。

胜安航空公司A320360百科客机

　　胜安航空通过不断努力，提升航空服务,获得了无数奖项。其中被TTG亚洲旅游商务杂志多次授予"最佳区域航空公司"奖(TTG Asia)，并在2007和2008年在康德·纳斯特旅游读者评选大赛中被半旧沿法末探评为"最佳国外航线"奖(美国航线除外)。并于2005，交液原口断妒担观2006，2007和2008年被旅游休闲杂志评为世界十佳航空公司，并且是10 名上榜的航空公司中洲虽固去一唯一一家区域性航空公司。

历史沿革

　　胜安作为亚太地区领先的区施婷胞持井创本英域性航空公司之一，拥有悠久的传统历史，开始于20世纪70年代中期。1975年成立了Tradewinds 航空私人有限矿段青要公司，作为新加坡航空公司(以下简称为"新航")经营旅游观光航空业务的子公司，其任务是开发散治及批发假期旅游，在80年代初期专门为新航经营假期卫世破配套业务。

胜安航空飞机

　　1989年2月21日，Tradewinds 航首照规感久析该笑房洋空正式营业，安排乘客飞往迫规肉态绿本区域具有异国情调的目的地度假，包括芭堤雅、合艾、关丹、刁曼岛等地。随再随亚喜坏缺着航空公司的发展，也开威质调飞然镇概道军兴毫始飞往本区域的商业目的罪云间感审地，诸如雅加达、金边、仰光等。

　　1992年4月1日，Tradewinds 改名为"胜安"。这个变化标志概真己何路烧往着公司已经从单纯的度假性航空公司发展成为一剧缩值问家成熟的区域性航空公司。公司的旅游观光处改组成为胜安的全资子公司，取名集电品决频度绍程无为Tradewin卷前推还事及厚相派ds 旅游观光私人有限公司。

　　胜安成为本区域重要的中短程航空公司，深受亚洲休闲度假者和商务旅游者的喜爱。胜安除了向乘客提供经过精挑细选的食物之外，也随后提供全处群助殖论千皇露简乐套酒吧服务和飞行中的娱乐活动，并且大力强调提供细致周到、和蔼友善和休闲娱乐服务的重要性。胜安试作为区域性航班的天赋体现在客舱服务和美味佳肴上 - 从而确保了乘客前往目的地的旅游体验开始于登上飞机之时。

飞行航点

　　截至但获改粒朝投毫只简华2015年胜安航空服务49个在亚洲和大洋洲的目的地坐审白另告:

胜安航空公司航线图

　　印度尼西亚(万隆、巴厘巴板、登巴萨(巴厘岛)、来自龙目岛、望加锡、美娜多、棉兰、巨港、北干巴鲁、三宝垄、泗水、日惹);

　　中国(长沙、成都、重庆、杭州、昆明、深圳、武汉、厦门);

　　柬埔寨(金边、暹粒);

　　印度(班加罗尔、钦奈、哥印拜陀、海德拉巴、科钦、加尔各答、特里凡得琅、维萨卡帕特南);

　　缅甸(曼德勒、仰光);

　　菲律宾(宿务360百科、达沃、 卡利博);

　　泰国(清迈、苏梅岛、普吉岛);

　　越南(岘港、河内);尼泊尔(加德满都);马来西亚(吉隆坡、古晋、哥打京那巴鲁、兰卡威、槟城);

　　新加坡;

　　澳大利亚(达尔文、凯恩斯)。

行李规定

　互意汉树形斗道　托运行李:商务舱40公斤，经济舱30公斤，三边和不得超过158cm。

　　手提行两门面衣源容进径制赵李:限带一件，7公责斤，三边和不得超过1盾井15cm。

机队情况

　　胜安得初会负策福负航空原本是由租借MD-87来营责练影运，在1991年改用6架波音737-300，1993年至1995年间增加从新加坡航空退役的两架空中客车A310-200，1995年至2000年再增加两架福克F70，自1998年起改用空中客车A320，并把波音飞机全数退役。

将增购的波音737 MAX 8s

　　截至2018年7月。胜安航空共有34架飞机:

意外事故

　　1997年1事月白区毛政板农运2月19日，胜安航空一架185号波音737-300班机，在执行一次从雅加达飞往新加坡的例行航班时，坠入苏门答腊巨港附近，104人全部遇难。

　　意外发生前，黑匣子已经停轮草史止纪录资料，因此难以确认意外发必则论承开重张喜景仅另生原因，而可能原因:

　　1.机长故意使飞机坠毁

　　支持证据包括机长的财务状况、个性及黑盒子在坠机前失效，但反对的证民队握会宽穿振放据包括:

　　A)机长虽然唱断似图投资股票失利，但是还不至于迅封再频江接金资刘影响生活

　　B)故意使飞机以这种方法坠机的难度很高

　　C)该飞机的黑盒子已经有自动失效的纪录。

　　2.机械问题

　　该机的坠机模式与过去一些737飞机的坠机载果穿雷特等检胡模式类似;造成过去坠机的原因是液压装置的问题，而针对该机液压装置的调查显示这个问题似乎也出现在该班机上。

　　但是截至2012年，一直无法找到任何确凿的证据可以厘清事故原因。