常州轨道交通(Changzhou Rail Transit)，是指服务于中国江苏省常州市的城市轨道交通系统。

2019年9月6日-8日，常州轨道交通发展有限公司组织进行试乘活动。

2019年9月21日，常州轨道交通1号线全线试运营 。

• 中文名称 常州轨道交通
• 外文名称 Changzhou Rail Transit
• 开通日期 预计2019年9月
• 轨道类型 地铁系统
• 所属地区 中国江苏省常州市

历史沿革

　　2003年市规划局开始组织编制《常州市规划交来自通线网规划》。

常州地铁示意图

　　2006年2月市政府批准了《常州市轨道交通线网规划》。同年9月，我市轨道交通建设工作领导小组正式成立。随后，市建设局组织编制了《轨道交通建设规划》。2006年7360百科月，常州市相关部门对《轨道交通建设规划》进行了上报前的优化和完善。轨道交通的规划工作得到了市政很敌夜表承钟功试全府高度重视，按照市政府要求，2006年5月，市规划局根据线网规划成果对轨道交通1-4号线的建设用结可呢地进行了规划控制，为轨道块用难富交通的建设预留了空间。

　　市规划局有关负责人说，"比如现在正在施工的城际铁路北广场建设项目，已经为轨道交通1号线神菜条初终预留好了接口，京沪内识县护时酒张也见高速铁路常州站等也都考虑了轨道交通建设空间的预留问题。"

　　建设原因

　　随着机动车快速增长，且据交通流量调查，中心城区道路交通容量已基本饱和。建立以轨道交通为骨干、以公共交通为主体的现代化、多层次的综合交通体系，是解决常州长远交通问题的必由之坚益路。

　　建设轨道交通可以为沿线旧区改造和新区建设创造良好的机遇，从而支持、引导城市"分散组团式"空间布局，促进市中心区和外围组团的协调发展。

　　建设轨道交通还是实现区域交通一体化、促进长三角区域经核治济协调发展的需要，轨道交通建成后，常州市将更好融入长三角1小时、2小时交通圈中。

　　作为绿色交通方式之一，轨道交通能有效减轻交通污染，改善城市居民生活环境，同时也能带动我市轨道交通产业发展。

　　2010年1晚针善居跳月8日至10日，江苏省发展和凯件力脱吸改革委员会在常州市主持我众树历场才召开了《常州市轨道交通近期建设规划(上报方案)评审会》(以下简称《建设规划》)。

　　2010年7月14日至16日，受国家发展和改革委员会委托，中国国际工程咨询公司于在常州市主持召开了《常州市常州城市快速轨道把员越短讨际交通建设规划(20土杨模核快困资温织期袁10-2018)》(以下简称《建设规划》)评估义通沉判尼数足土手轻会。

　　2012年5月，中华人民共和国国家发展改革委批准《常州市城市轨道交通近期建设规划(系极重著风2011~2018年)》 。

　　2019年4月18日，由常州市文明办、共青团和市轨道公司共同主办的"文明公约 地铁同行"--常州地铁志愿者招募启动仪式在决介担讨何益人民公园雷锋广场举行 。

　　2019年4月27日，《常州市轨道交通条例》经常州市十六届人大常委会第十七次会议审议通过，将按有关程序报省人场重大常委会批准后实施 。

运营情况

运营线路

运营时间

乘坐导引

票务指南

　　暂无，正在公告 。

换乘站点

文化特色

• 标识

　　常州轨道交通的标识为"常州地铁LOG只露应限提O"，于2014年5月23日正式发布，该标志由常州本土设计师于达波设计，标志主体由"C、M"两个字母组成，设计变化出隧道图形，"C、M"是常州地铁的英文缩写，整个标志非常显著地体现出地铁的特质。图案深邃富有层次，体现了城市轨道交通的一个个站台和区间，象征着地铁让城市得到延伸和发展。另外，标志图形也是淹城的简化图案 。

建设线路

　　常州市城市轨道交通建设规划(2010-2018)拟建设1、2360百科号线全长53.92千米

　　根据规划部门、建设部门编制完成审的线网规划，常州市的轨道交搞通由4条线组成，全长约129千米。

　草井感就士仍硫由心石　常州市城市轨道交通建设规快书势限确此划对常州轨道交通建设的必要性、建设资金需求等情况进行了充分的论述论证。

　　常州轨道交通一号率伟减段刻跟雨线:森林公园--南夏墅，约34.02千米，规划建设期为2014~2019年。

　　1号线一期工程设置29个站点:森林公园站、新龙站、旅游学校站、新桥站、常州北站、北郊中克青心球控载学站、外国语学校站、环山不溶扬营球港站、新区公园站、河海站、奥体中心站、市民广场站、翠竹站、常州火车站、水部明介博爱路站、文化宫站、同济桥站、清凉寺站、茶山站、聚湖路站、湖塘站、新天地公园站按伯限粒、长虹路站、延政大道站、科教城北站、科教城南站、武进沿江城际站、阳湖路站、南夏墅站。 预计2019年6月1日全线试运行。2019年10月1日全线试运营。

　　常州轨道交通二号线:青绿办宽县派针随木枫公园--五一路，约19.86千米，规划建设期为2016~2020年。

　　2号线一期工程初步设置15个站点:青枫公园站、海棠路站、五星站、勤业站、怀德站、南大街站、文化宫站、红梅公园站、五角场站、称识绝杀三角场站、紫云站、青洋路站、丁塘河公园站、潞城站、五一路站。

建设规划

在建线路

总体规划

　　据《常州市城市轨道交通近期建设规划(2011~2018年)》，常州市规划2030年城市轨道交通线网由4条线路组成，总长约129千米，设车站85座，其中换乘车站8座，核心区线网密度1.12 千米/平方千米，中心城区线网密度0.19千米/平方千米 。

设备设施

　　2012年5月，国务院讨农石论通过了我市上报的轨道交通建设规划，国家发改委下达了批复，我市成为全省第4个获准建设轨道交通的城市。常州市轨道交通工程各项前期准备工作正在有序推进，1号线一期计划于2014年上半年开工，2019年上半年试运营;2号线一期计划2016年上半年开工，2020年下半年试运营。

　　根据规划，我市轨道交通线路共有4条，国家发改委此次批复的建设规划为1、2号线一期工程，总长53.88千米，设车站41座。两条线路均选择长19米、宽2.8米、定员230至240人的B型车，采用6辆编组的方案。建设项目总投资336.5亿元，每千米造价指标为6.25亿元。

价值意义

　　专家组认为，从支持城市总体规划的发展目标，实现合理的城市空间布局、缓解城市交通压力、实现城市交通发展战略、统筹社会发展，支持社会可持续发展方面考虑，常州市建设城市轨道交通是必要的。《建设规划》项目选择和总体规模基本适当，建议应对线网方案、规划线路换乘节点、线网客流、车辆制式和运营方案做深化研究，为《可研报告》项目研究奠定稳定基础。