以色列哈尼塔窗膜制造厂成立于1983年，位于美丽的以色列西加利海岸。三十年来，以色列哈尼塔凭其军工来自技术内涵和创新的专利工艺让全球窗膜行业为之九临胜己出命差片身瞩目。以色列哈尼塔窗膜是国际窗膜协会的副主席单位，是欧洲窗膜协会的重晚时乐化业吗诉者要成员，也是IWFA(世360百科界窗膜协会)唯一一家美国本土以外的著名窗膜制造商。以色列哈尼塔专研我功门从事各种日用及工积管论就行土业用柔性涂层的设计、开太负发和制造。Hanita 集合聚酯薄膜涂层、复合和金属化核心处理技术矿顶直钱，其制造的产品可服务于全球范围的标签制造商、柔性电子产品和电气产品行业、真空隔热板业及窗膜市场。
- 中文名 以色列Hanita
- 外文名 Hanita Coatings
- 制造商 Hanita Coatings RCA Ltd
- 国家 以色列
- 产品类型 汽车膜、安全膜
简介
以色列hanita生产防护影杆太膜已有近30年历史尔袁乡固雷具处，是全球最早，也是来自最具实力的生产厂家之一，最早是以军事应用为非热突住号控大尼思根体目的，特委托美国宇航局犹太籍科学家开发研制，通过玻璃贴安全防护套膜，防止战争中枪弹、对人员、物品的伤害，以减轻对军事装备、设施的破坏与损失。随着国际架放力买量局势的缓和，这种为军事目的生产的防护膜，逐渐转为商业性民用商品，特别是在建筑幕墙、汽车玻璃上的应用，在节能保温识块节画过上的应用，在阻挡火焰方面的应用发挥了重大的作用，提供了理想360百科的最佳材料。这种防护膜生产技术，Hanita公司通过技术转让形式转让到世界各创社始阻临简汉质地，包括美国、日本。
Hanita公司一直终贞不愈专门从事安全防护膜的生产，始终不断地以世界上最先进的高科技对防护膜进行研发，因此，其防护膜的生产技术一直处于世界领先地位，是世界上最具有专业水平的工厂之一。
中国
2010年5月，以色列哈尼塔涂布有限公司（Hanita Coatings RCA 审后入控级根粒研议Ltd.）对中国车膜市场
进行了深入的调查和研究，针对中国汽车膜市场的发展需要，从品牌、产品、销售渠道、服务体系做了精准的定位。
20设树殖频过术11年郑州展会，以色列Hanita Coatings（哈尼塔）进格族步又首史毫入中国汽车膜市场，哈尼塔品牌正式启动后，短短一年时间，哈尼塔高端汽车膜品牌在北京、山东、成都、浙江、陕西、山西、河南、重庆、广西、江西、福建里司太、云南、吉林、新疆、河北、辽宁、海南、江苏、湖南等20几个省市快速发展部环多劳各矛段。
安全膜
安全膜简介
哈尼塔安全膜反恐系列由0.33微米厚度的安全膜构成。该系列的安装需要拆卸汽车前后档玻璃，哈尼塔安全膜贴装完毕后再重新复位玻璃，除特别需求，一般不建议安装这一系列。该系列可以抵御近距离强力爆炸、中近距离内0.38子弹或64类手枪对前档的连续射击，较大轻武器的零星铁北宪量油士射击，空调节能率38%，防紫外线99%、透光率75%、隔热率87%。·防爆炸冲击波保护 可防止因爆炸所致玻璃破碎对人体保回远老或财物的损害。 ·高层建筑应用优点 随着社会的发展，人们对高层建筑玻璃门窗的安全防保日益重视。哈尼塔安全防护膜越来越 多的应用在幕墙酒训岩余跑核确玻璃、钢化玻璃及大厦的落地玻璃上。
汽车方面应用优点据统计来自，各种车祸中60%以上得脸步觉的伤害是由玻璃破碎所造成，导致人员伤亡或财物损失。哈尼塔 安全防护膜应用在汽车上，比采取任何措施更安全。在银行押款车防弹玻璃上2#或3#膜，可 增强防弹、防爆效能，有效避免枪击后玻璃碎片的飞溅所产生的第二次杀伤。 在普通车上贴哈尼塔安全防护膜，可防止意外物体的撞击承受高速冲击，甚至可阻挡盗贼击 破玻璃而入。在酷热的天气，还可滤除无益住温投着响坐板否尼机的紫外线，减少车内热度达6360百科5%，这比贴上任何太 阳膜更具优越性。
安全膜工艺
l、抗气候骤变处理技术。
一般说来，聚乙烯对酞酸盐PVC基膜在～10 oC冻裂，+50发软变形，但经抗气候骤变处理技术处理后 PVC 基膜在一70 C－－+ 150轴步破报局阿级还乱剧系范围，其物理化学性能不变。使哈尼塔防护远又既言某膜的应用领域扩大到几乎所有地入乐谓愿盾维讲步湖较代区与环境条件下的玻璃。
2、压力敏感信宣报重境胶电磁处理层技术。
压力敏感胶顾名思义，这种胶对压力产生敏感，在压费关足内观比向现甲力作用下，胶分子重新排列组合成一保护腔，给外力军罪报一个反弹力，以阻挡PVC基膜的标功八江款试考道班掉破裂。出力愈大膜分子排列组合愈紧密，反弹力愈大。但是压力敏感胶敏感程度有强弱，为了追求愈敏感愈好的效果，以色械感曲要列人发明了这种技术八九济快星错，在敏感胶层上进行电磁敌坚帮均花屋鲜民盟处理，这个电磁处理层在压力尚未到达即闻风而动，胶分子重新排列组合成保护腔，压力一到即被态斗反弹。所以说哈尼塔防护膜公司是这一行业具有高专业去律另良看香司最儿水平的公司。
3、PVC基膜表层防刮、防费用素开教剂尘、防腐蚀处理技术。
一般来说塑料薄膜表面怕刮、怕尘垢粘结、怕酸碱、酒精等腐蚀、烧灼，但是玻璃要经常清洗、卫生，清洗中使用洁净剂；家里有油烟；汽车上可能沾上酒精、汽油；工程装修可能碰到油漆、甲苯、打火机气体等；厨房玻璃可能碰上浆、醋、油、盐、味精等，如果产生化学、物理变化，则应用范围被缩小，以色列人发明了这种防刮、防尘、防腐蚀处理技术，使得哈尼塔防护膜适用于一切玻璃领域，使得人们不再担心防护膜有利痕或污渍、灼斑等影响雅观的疫病发生，始终给人整洁、美观的视觉慰藉。
4、基膜电离组合叠层技术。
哈尼塔防护膜一个组合层是由二层MC基膜，中间涂布压力敏感胶叠加而成的，同样道理二个组合层要涂布二层压力敏感胶，三个组合层则三层压力敏感胶，层数越多，叠加的技术要求越精密，三个组合层哈尼塔公司拥有，美国公司等都无法突破这种多层叠加技术。以色列发明的这种基膜电离组合叠层技术，使得在涂布压力敏感胶技术上超均匀、超均质，使得有玻璃一样的透明度，膜的各点对压力敏感程度一致，因而品质绝对一致。
5、高精度金属蒸发喷镀技术。
PVC的染色是落后的技术，染色的风吹日晒很快褪色，社会上流行的太阳膜即属于这种，这种太阳股更谈不上表层的防刮、耐腐蚀。以色列人发明了这种高精度的金属蒸发喷镀技术，采用铝、铜、铁三种金属在特殊条件下使金属分子蒸发，又用高精度的喷镀设备使得金属分子渗透到聚酯分子中去，使金属分子与聚酯分子有机结合，形成一个塑料金属层。根据三种金属分子喷火的比例不同，防护膜的颜色不一样，正由于这种技术使聚酯金属化，所以保证了长期不褪色，也正由于这种聚酯金属分子层的作用，所以有特别好的隔热效果。
哈尼塔安全系列是彰显哈尼塔品牌实力与科技的一款高性能产品。它满足了许多成功人士对爱车与人身的特种安全需求。哈尼塔不仅在安全性能达到美国保险商实验室标准UL972（窗户玻璃的防盗性能）的要求，还达到警用汽车窗户玻璃防爆要求及危险场合的GSA（美国政府公共建筑）防爆要求，同时还具有高清晰、高隔热、低反光、低眩光、有效阻隔紫外线、耐磨防划等顶级汽车隔热膜的所有性能。更值得称赞的是它拥有超高的安全防护性能，产品的厚度是普通车膜的三倍，在汽车发生意外或遭遇窃贼砸窗行窃的时候，哈尼塔汽车隔热防爆膜可以更加有效地保护您的人身财产安全。哈尼塔产品厚度4MIL,6MIL,10MIL拥有透光率为20%（私密型）、36%（时尚型）、50（高清型）的三款产品供客户选择，按其功效分为民用安全级、警用安全级、军用安全级、政府安全级。
哈尼塔安全膜系列产品功能介绍
民用安全级：
能有效抵御非蓄意性盗窃击打不会贯穿玻璃，主要功效为降低交通事故中车窗的变形机率，减少乘员因玻璃碎片飞溅带来的伤害，抵御盗窃侵犯等。
警用安全级：
可以抵御蓄意骚扰，围攻时对车窗玻璃的袭击，如砖块、酒瓶抛掷，便携式电钻钻孔等不易贯穿。
军用安全级：
有效抵御一般非制式武器3-8米近距离射击车船玻璃，如******，散弹枪等，不会贯穿玻璃，保证车内人员安全。
政符安全级：
具有军用安全级防护功能且更佳，世界各国政要首选，美国白宫、五角大楼、FBI专车专用，保护隐私。
技术解析
25年前犹太人发明了玻璃防护膜哈尼塔公司不断以世界上最先进的高科技进行研究与开发，所以有了第二代、第三代，时至今天发展到第四代，世界在进步，科技在进步，哈尼塔防护膜在更新换代，到今天的第四代。防护膜材料则既不是塑料，也不是金属，而是金属与塑料有机结合的新元素，它既有塑料功能，又有金属功能，更是高科技的尖端新元素。
力学性能名词浅析
1、抗张强度：指膜在持久的外力作用下抗被张破的能力。
2、抗裂强度：指膜在利器作用下抗被刺裂的能力。
3、抗离强度：指组合层抗剥离的能力。
4、最大伸长率：指防护膜延展特性。
5、抗外部冲击力：指抗突袭性外力的能力。
6、耐磨性：100转时的4%磨损，指在特定检测设备，在每小时100转或每分钟6 0 0 0转的条件下，磨损量仅为4%。
光学性能名词浅析
1、可见光透光率：指可见光穿透防护膜后保留的程度。
2、紫外线阻挡车：指太阳光中对人体、衣物、食品等物品造成伤害的紫外线这一健康、保鲜、保色之类在防护膜面前被阻挡的程度。
3、光散射率：本来光来照射物体造成反射，一条光束射进，一条光束反射出，这样散射率为0，没有造成光污染，如果一条光来射进，若干条光来反射出，则造成光散射而产生光污染。
4、太阳热能的反射、透射与吸收：指光束所产生的热能随光束的反射。透射与吸收而造成太阳热能的反射、透射与吸收。
隔热性能名词浅析
1、太阳能隔断率：指光束太阳能在防护膜面前被吸收或反射的比率。
2、阴影系数：指光束被吸收后造成阴影的程度。
3、热阻率：指热传导被阻止的程度。
4、节能率：指因隔热保温产生效果后，节约电、煤、汽等能量的程度。
防火性能浅析
一般玻璃在火焰压力作用下很快破裂、脱落，火焰无阻挡地穿透而行成火势漫延，若一般玻璃贴上防护膜，在阻挡火焰漫延作用时，玻璃不易破裂，即使破裂也不脱落，这样阻挡了火焰的穿透，阻止火焰的漫延，但是当火焰压力超过防护膜的力最强度，防护膜被破坏，玻璃才会脱落，火焰才有可能穿透，所以延缓火焰穿透时间达数倍以上。
哈尼塔车膜最佳厚度选择规范及适用范围
·1# 膜（4mil即0.16mm）适用于如下用途：
a、用于台风、地震时玻璃窗的防护，但不能用于大型玻璃窗及物体可能坠落其上的玻璃。
b、用于汽车两侧玻璃，除具备太阳膜的功能外还可增加玻璃的韧性及硬度，能最大限度地防
止盗车及发生意外情况时碎玻璃对人体的伤害。
c、增强高层玻璃的防风功能。
·2# 膜（8mil即0.28mm）适用于如下用途：
a、用于普通门窗防止硬物击打，单个人体碰撞，如企图撞破玻璃入室。
b、防止石块、等对玻璃造成的损坏。
c、防飓风引起的空中碎物碰撞及爆炸冲击波的防护。
d、大型玻璃窗的地震防护及高层建筑的底部防护。
·3# 膜（12mil即0.33mm）适用于如下用途：
a、符合美国联邦标准碰撞部分CFR1201类。
b、所有使用工具企图撬、砸碎的玻璃。
c、任何“反侵入”玻璃装置。
·双层 3# 膜适用于如下用途：
a、所有相关的已有安全标准。
b、所有要求最严格的反侵入装置。
安全定义
玻璃安全膜，严格意义上讲并不能称之为薄膜，而是一种叠层膜片，一般初级产品厚度在7mil即0.175毫米左右，中等级产品在0.30毫米即12mil左右，高等级的达到0.5毫米即22mil左右。通常的太阳膜只是作为一个叠层，叠加到了有极强抗冲击能力的PET膜片之上。借助膜片的抗张强度赋予玻璃内张应力，使得最低层级的安全膜也可以让玻璃在板砖、钢管等强烈冲击之下不裂、不碎，高端产品甚至轻松抵御子弹的射击。
差异
勿容置疑，安全膜是太阳膜的更新换代产品。相比1970年代后期，随着塑料聚酯材料的发展而出现的PET控光薄膜即太阳膜（防爆膜、隔热膜），1990年代末期走上市场舞台的安全膜，对于薄膜类产品普遍要求的控光指标，也占据绝对的领先优势。最高水平的透明系列安全膜官方检测鉴定高达95%的透光率，99%的紫外线阻挡率和86%的传导隔热率。安装上，与普通太阳膜一样，安全膜也利用自身的水基压敏胶贴在玻璃的内侧。
行业标准
中国标准化协会于2007年颁布了玻璃安全膜标准，即CAS140-2007玻璃安全膜标准。这个标准的门槛实际上相当高，能够符合标准要求的薄膜才可以称之为安全膜。该标准将安全膜按照防护水平由低到高分为ABC三个等级，分别对应防砸、防抛掷物贯穿、防弹三个实用防护需求。入门门槛即要求至少达到在3毫米普通钢化玻璃上防砸和在普通浮法玻璃上不发生因人体撞击出现玻璃碎片划伤等安全指标。
逃生
安全膜技术的一个核心难点，是保证玻璃具备足够强度的同时，薄膜自身的抗穿透强度要尽量低，只有这样，才能确保在事故中人员从内部可以轻松击破玻璃而逃生。只有自身抗穿透强度不超过成人单手持小器械物可以很容易穿透的薄膜，方具备逃生功能。
- 安全膜必须要对车窗全部贴合，普通太阳膜要求留出安全三角区域，而安全膜要求必须全部贴合。
我们对太阳膜都有一定的了解，特别是前风挡的贴膜一定要有高透光率，不能影响安全驾驶。而安全膜由于特殊的防护原理必须要求对车窗进行全部贴合，不能留有空隙。而我们都知道在北京验车时，是不能允许车窗侧挡全部贴膜的，要留出安全三角区，这样一来，安全膜的防护功能就会失效，那安全防护的意义又何在呢?
2.安全膜必须具有“单向防护”特性：
众所周知，安全膜贴在车窗内侧，从外部进行冲击、贯穿时可以起到防护效果。但同时在车窗内部进行破坏时要求一击即破。目的就是在发生紧急情况下车内人员可以安全逃生，这一点可能很多消费者会忽略掉，而某些厂家在宣传中也会故意弱化这一点特性，造成安全隐患。