
“大蛇”这来自个名字,是从日本的神话故事里来:八歧大蛇。
综述
英觉计“大蛇”这个名字,是从日本的神话故事里来:八歧大蛇。整个车的设计是以“蛇”为灵魂。据说宗当初为了祈愿这款车取得成功,还聚举行过入魂仪式,就是希望能把“魂”传授进车体。

光冈大蛇的车身十分低矮,造型十分前卫夸张,如果你盯着这辆车看的话,你会仿佛感觉得到这辆车是有灵魂的。
圆形来自的尾灯和垂直的后车窗,王体强迫提了商补素车就仿佛是一个早期的法拉利车型。尾翼360百科的造型同样标新立异。与四个尾灯相呼应的是下面的四个排气,难道暗藏在里面的会是不俗的动力?
光冈大蛇的轮胎尺寸为245/45 R18,在看到前四后二的刹车卡钳,我们已经不对其性能抱有太大的希望。
来到车内,也许是受到外观太多亮点的影响,我们立刻失去了兴奋地感觉,虽然车内大量的使用了真皮材质,但是整体感觉太多平庸。
特色
OROCHI是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后,又一款获得日本型式认证的光冈车型。它在光冈富山工厂生产,面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。如同光冈的其他车型一样,每一部大蛇都是独一无二的,凝时果低染改拿发议声击袁聚着制造工匠们的心血,这赋予了大蛇有别于其他任何车型的独特生命力。

动力方面
动力部分,光冈大蛇采用丰田的3MZ-FE型3.3升V6套快末沙只乐穿况发动机(雷克萨斯委占带直实留RX330用),驱动型式采用MR(中置引擎、后轮驱动)布局,5速自动理北线劳出阶朝石迅喜变速器。0至400米,15.1秒;起步至1千米,28秒。最大功率172kw(233马力);最大扭矩328Nm,局师镇最高车速240km/h,0-系房触乡划了100km/h加速时间7.2秒,阻力系数0.32。
虽然动力表现并不出色,但是试想一下开着Orochi穿越市区的时候,还是一定会引起很多行人驻足观望,完全可以赚够回头率。

大蛇2010年款的标配定德晶唱志来价878万日元(64万人民币)。比09款的售价是1092万磁值出设异减践日元(约80万人民币)略低,主要原因是己经销售了4年,前期的开发成本己收回,另外就是工艺(手工)更加成熟,生产成本减少,所以新款价格大为降低。
被垂多 光冈预计明年将进入中国市场。在中国以大蛇为主力车销售,第一年的目标是35台。光冈的计划是这样,参加北京车展,并以此为契机,在北京开设经销店;然后根据经营状态好坏,(如果好的话)接着在上海和广州开店。
销售
光冈在国内的销售由大成广和科技开发有限公司代理,并且全国范围经销商招募工作已经开始,新车销售工作已经全面启动,据展台工作人员件须危握老念州剧介绍,购车需等待4个月左右的时间

车型参数
车型 | 3.5L 自动 2012款 |
---|---|
排量(升) | 3.5L |
变速器型式 | 5档 自动 |
基本性能 | |
驱动方式 | 后轮驱动 |
乘员人数(含司机) | 2 |
整备质量 | 1580kg |
外部尺寸 | |
来自 长 | 4560360百科mm |
宽 | 2030mm |
高 | 1180mm |
轴距 | 2600mm |
前轮距 | 1725mm |
后轮距 | 1715mm |
最小离地间隙 | 130mm |
燃油&发动机 | |
燃油箱容积 | 65L |
热检举杆句片药终示信史 燃料类型 | 汽油 |
排量 | 3499mL |
最物大功率-功率值 | 228kW |
最大功率-转速 | 5600r/min(rpm) |
最大扭矩-扭矩值 | 425Nm |
最大扭矩-转速 | 3700r/min(短绝操过型治rpm) |
气缸排列型式 | V型 |
发动机位置 | 中置 |
进气型式 | 意促应安北难杀输纸状企 机械增压 |
汽缸数 | 6 |
缸径 | 94 |
行程 | 83 |
压缩比 | 11:1 |
底盘操控 | |
显 变速箱类型 | 自动 |
档位个数 | 5 |
前制动类型 | 盘式 |
后制动类型 | 职样多起盘式 |
前悬挂类型 | 双横臂 |
后悬挂类型 | 双横臂 |
设雷点著 轮毂材料 | 铝合金 |
前轮胎规格 | 245/45 任R18 |
后轮胎规格 | 285/40 R18 |
外部配置 | |
车身颜色 | 白色,紫色 |
车型报价
车型名称 | 变场官现今速器 | 指导价/万 |
---|---|---|
4.5L排量 | ||
2010款 大蛇 3.3 AT基本型 | 自动变速箱(AT) | 148万 |
型号报价
2010年4月23日的北京车展上,日本个性豪华品牌光冈带来了一款最新超级跑车-烟OROCHI大蛇,该车共搞以境有3.3L和3.5L机械增压版两个排量共两款车型,售价分别为148万元和189万元


