是丰田的一款著名发动机，排量1.6升，早期的版本输出只有130P马力也就是16气门的4AGE 后期出过带有进气流量计和压力传感器的版本的20气门的4AGE 分别是银顶和黑顶。

• 中文名称 4age
• 排气量 1587
• 配气形式 DOHC
• 口径×冲程 81×77
• 引擎马力 165P

车型

　　马力分别来自是165P 和170P，媲美增压发动机。头文字D中著名的TRUENO(ae86)之前爆缸的那台4age就是早期16V的 。后来换上的引擎是360百科美国TRD分部研制的A组引擎。引擎有12000转240P马力。后期的20气门4age曾搭载在ae92、ae101和匙己ae111上。

潜力

　　4age的改装潜力很大，经过调校改装可以输出180多匹的马力，所以大部分TRUENO都没有更换发动机。它的最大转速可以达到每分8000转，动力可想而之。

购买途径

　　因为ae111也搭载了4age，所以4age不像ae86那么可望而不可及，在淘宝网上几千块钱就可以买到ae111的4age拆车件，大部分轿车都可以装上，也可以做收藏。

丰田名机

　　TOYOTA是世界数一数二的汽车厂，自己有完善的研究、生产、达判龙嚷销售体系。作为一个车芝欢埋禁迷，相信对TOYOTA所出品的车型都会有这样一个观念，就是耐用和故障少等，但其实在丰田所出品的车系中，也有不少的高性能车种和他们所搭载的高性能引擎，其中4A-GE便是近代最为知名的引擎。

　　既然称之为高性能引擎，当然就要了解一下丰田公司的钻颈欢高性能引擎的起源了。第一代运动型引擎应该是从3M开始的，当时装备在1967年的2000GT跑车上。后来不断出现5M-GE，6M-GE 系列;9R，8R-G (10R)、18R-G、18R-GE，和2T-G、2T-GE 和3T-GE 系列等，这些引擎都属于第一代。第二代高性能引擎的开端，应习市重该是1982年的1G-GE六缸DOHC引擎，因为当时全球性的环保条例都开始严厉了，所以催生了电子控制的燃油喷射技术的推广，1G-GE也是在这个潮流下诞生的，作为高低搭催艰殃配，于是便出现了四缸引擎:4A-GE，并装载在1983年的AE86上。但当时的4A-GE的性能并不算优秀，或者说根本不算耀眼，只有直垫辨禁到1989年，TRD所出品的赛车版4A-GE被选为Formula Atlantic的统一引擎才成为真正意义上的高性能运动引擎，该引擎马力高达240匹!

曾装备车型

基础数据

　　排气量:1587

　　配气形式:DOHC

　　口径×冲程:81×77

　　丰田名机:4A-GE

　　进排气门夹角:50度 最后还是要明确一下4A-GE系列引擎的代号区分4A- SOHC, 8个阀门4A-C - SOHC, 8个阀门，燃油供应系统4A-LC - SOHC, 8个阀门，横置，燃油供应系统4A-GE - DOHC, 16个阀门，燃油喷射系统4A-GEC - DOHC, 16个阀门，4A-GELC -DOHC, 16个阀门，燃油供应系统，横置4A-GZE - DOHC, 16个阀门，超级增压系统，燃油喷射