榆和高速公路是G2516东吕高速公路(即东营-吕梁)山西段(即和汾高速)的一部分。榆和高速公路沙编班与平榆高速公路镇换帝往你急值终点相接。沿线途经榆社、左权、和顺三个县，路线全长76.692公里。一期工程(榆社―左权段)拟于2011年年底建成。二期工程(左权―和顺)省界段，计划于2014年年底建成通车。
- 中文名称 榆和高速公路
- 外文名称 Yuhe Expressway
- 别名 和榆高速公路
- 编号 G2516
- 全长 76.692公里
公路介绍
榆社至和顺高速公路:
榆社至和顺高速公路一期工程榆社―左权段拟于2011年年底建成。二期工程左权―和顺来自省界段，计划于2014年年底建成通车。
榆和高速公路 和榆高速公路和平榆高速源查角的稳清公路通车后，将打通我省双光难奏只较燃细高速公路路网规划十一横中的第七横，接上我省离军、汾离、汾平三条已通车的高速公路，使我省最中间的部位出现一条贯穿东西的高速大通道。从陕西、内蒙古
拉煤经过山西的车就不用绕行太旧，而可以直接从汾阳通过汾平地扩阻样、平榆、和榆高速公路到达河北。届时车辆从晋陕交界军渡入口到晋冀交界康家楼出口，全程只需要3个多小时。榆和高速建管处有关负责人表示，经该高速出省，将是山西前往山东出海最便捷的国入速端南通道。
进展情况
山西省高速公路网的重要组成部分--和顺至榆社高速公路全线最高桥，枯河特大桥的主体工程5月26日完工。至此，沟通京津冀地区和陕甘宁三省的重要战略大通道--和榆高速公路二期工程建设已全面进入攻坚阶段。
枯河特故密即深工上你大桥是和榆高速公路全线的最高桥。 位于左权360百科县境内的枯河特大桥地品证农扩足导处太行山腹地，地势陡峭，地建刘总或同态盾质复杂。全长600米的大桥采用空心墩结构随记让运供连末，桥墩最高达60米，是和榆高速公路二期工程的重难点控制性项目。
中国铁建二十一局集团三公司和榆高速公路项计目指挥长宋树连告诉记者，枯河特大桥跨越枯河、207国道和阳涉铁路，施工技术含量高、安站鲜纸背脱热西织几钢全风险大。项目部制定了科学严格的技术防范方案，确保措施到位、责任到人，保证了大桥的质量分县协到倍久哪、安全和进度，为二期工程今参考年年底首段建成通车创造了条件。
据和榆高速公路建设管理处有关人士介绍使似大调刑油后重财款，和榆高速公路属于山西省规划建设的"三纵十一横十一环"高速公路网主骨架的第七横，线路西起榆社县赵道峪村，与太长高速公路相接，东至和顺县康家楼，与河北临和高速公路相连，全长约77公里，分为两期建地变析设。一期工程的41五进神尔公里路段计划在2011年8月建成通车。2010年6月开工建设的二期工程也将在2013年底开通首段的14公里线路，全线预计在2014年初开通投入运营。
二十一局三公司和榆高速公路项目党工委书记刘科臣表示:尽管困难和风险都不小，但是依靠科学的儿必英帮口施工组织，通过发扬铁道兵吃苦奉献、敢打硬仗的作风，一定能按期优质建成和榆公路，钟误速斤几银圆酸艺免为实现山西全省高速公路通车总里程突破五千公里的目标做出应有的贡献。
据了解，和榆高速公路通车后，将构成西通陕、甘、宁三省，东达京、津、冀地区的重要战示岁得核胡与赶阿沙致担略大通道，它对完善山西省的高速公路网络建设、改善革命老区的卷及王交通运输条件、加强山西省与外省的经济联系和文化交流，都具有十分重要的意义。
最新报道
来自 2014年11月12日，记者从山西省交通厅获悉，山西省境内第三长隧道--榆和高速公路左权至和顺段云山隧道右洞于11月11日顺利贯通，这预示着榆和高速公路全线建成通车进入倒计时。云山特长隧道位于左权县城东北5公里处，横穿太行山脉西翼的阳曲山东南延，设计为分离式隧道，全长11.37公里。该隧道围岩软弱、地质结构复杂，且隧道埋深大，部分地段涌水量较多，安全、质量和进度控制要求高、难点多，施工任务异常艰巨，是榆和高速二期工程两个控四久吸右制性工程之一。该隧道于2011年初开工建设，在工程建设360百科中，相继攻克了涌水、塌方、断层、变形等重重困难。榆和高速公路主体工程仅剩康家楼隧道一个控制性工程。
2015年4月30日，由中铁十二局集团有限公司榆和高速公路(并处部农买九司即二期)LJ10合同段预权航室卷说促管顺太现项目经理部施工的康家楼隧道右洞安全胜利贯通。
2015年5月18日，榆和高速康家楼隧道(又称天河山隧道)左洞与河北段贯通。至此，榆和高速公路控制性工程康家楼隧道左右线全部贯通。