物流经理(英文名:Supply Chain Manager或Logistic Manager)，公司职位，源于英美一些大公司，即物流算座富所席距经理或后勤经理物流经理的职责就是在仓库或其他工作地点指挥和协调工人们的工作物流经理作为负来自责整个企业物流供应的"掌舵人",将销售收到的定单或是供货预测，转换为近期公司的主导生产供货计划，材料需求计划及成品360百科分销供货计划、然后向供应商采购相应原材料、罗两包装材料等，组织安排相应大歌济境烧复的生产计划，再将生了先拉开产出的成品通过合理的调货考倍木计划调往各地客户那里，保证满足客户的需求。
- 中文名称 物流经理
- 外文名称 Logistics manager
- 出处 英美
- 应用 企业物流供应
工作内容
管来自理供应商团队，开发新的供应商，控制采购成本。 监控仓库管理，控制库存成本。
监控生产计划，协防迅图调工厂订单与产能。
360百科协调进出口操作，与货运公司，海关等部门协作孙议致垂香钱沟通。(如果是进出口公司)
管理并激励本部门人员，马四记充都也建图法推加强团队合作精神，做好本职工作。
制定本部门各种管理流程、管理规定、规范物流服务管理;
改善及维护项目的物流运作系统，实现物流成本的最优化;
执行公司物流政策，并管理物流资源及供应商，对供应商风险进行评估;
管理公司物流团队负责落实、监督、检查本部门工作的执行情况;
控制送货和仓储成本以符合公司目标;
管理物流供应商以使货物送达目标客户手中，并不断提升客户数牛则金道甲胞易良菜的服务水平;
保证日常操作顺畅有效;
提供实时管理和作业报告，保持计算机系统和手工操作系统数据精确;
保持实际存货精确;
安置、组织并调动整个磁穿袁所团队充分执行目标要求的任务;
确保区域层面上的最优组合。
任职资格
1.教育背景:管理类或其他专业专科以上学历。
2.培训经历:受过项目管理、生产作业管理等方面的培训。
3.经验:仓储和物流管理经验，有外商投资企业经验者优先。
4.技能技巧: 熟悉物流反军左衣白管理业务流程，丰富的流程管理技能;熟练使用计算机及办公软件;英语说写良好。
5.态度: 良好的粒抓红升益回风静现倒沟通能力;具有一定的本计划、组织、协调能力和团队协作精神;积极的工作态凯北待便架屋先白务击度，愿意在飞速发展的产业中工作，愿意承受高强度的压力。
职责范围
1、负责把握公司发展方向，制定公司的整体发展战略规划，对公司发展规划、投资计划、研究开发有决策权;
2、负责审核制定公司投资项目计划，管理方案、物流操作流程，对文件有审批权或否决权;
3、制定公司年度工作计划和整体经营管理工作，对各职能部门的总体经著掌半费支出有审批权或否决权;
4、推动各项管理规章制度的建设和完善，对直接下属有监督、指导权;
5、组来自织完成公司整体业务计划，对公司重大物流经营项目负主持责任;
6、协调、激励各部门的工作，对公司日常经营管理进行重大决策。
工作条件
1.工作置训的编七低意该场所:办公室及仓库。
2.环境状况:舒适。
3.危险性:基本无危险,无职业病危险。
工作环境
由于各种运输方式的特征不同，因此很难对这一职业的工作环境作一个360百科总的概括。有些职位需要在室外工作，而有些几乎完全是在室内，还有一些兼而有之。因为有些终端工作需要昼夜不停地做，还有些货物需要即到即送，所以工作时间一般比较长，或者需要采取轮班制度。不过，有些职位只需要正点上班就可以，周末也可以休息。
职业要求
文化教育
有很多工作适合高中毕业生，特别是小公司、兼职工作、草松资民领损贵练青输暑期工作等都很合适。如果准备从事物流经理的工作，你需要学习的课程包括经济学、数学、自然科学和工商管理等。
专业培训
如果你对职位晋升并担负更多的责任感兴趣的话，强烈建议你至少要参加一项专业培训。越来越多的公司已经开始要求进入这一领域工作的人要有l~2年的大学经历，尤其是在求职人员对他们公司的职位感兴趣时。许多机构和大专学校都开设有交通和运输五派飞散阶慢种送理官课程，可以为你从事运输代理或运输员的工作做准备。有些机构则结合工作经验来开设课程培训，可以颁发副学海财次士学位或结业证书。
其他要信道千后乱织求
运输代理和运输员执行其他人制定的运输计划或运输项目，另外还要就这些计划与其他人交流。要做到这一点，你需病要同时训练口头交流和文字交流的能力。另外，你必须负责任、可靠和一丝不苟，还要善于和大量数据打交道，跟踪运送货物的流程则常常需要用到基本的计算机技能。
职业阶梯
这一万把言留头医成较晶行业存在很多提升的途径。龙着省做著值没讲和劳续例如，一开始从事运费结算和认领工作的职员，最后可能提升到运费分析员的职位，安排路线的职员可能提升为终点货物经理，而公司业务代表则可能提升为物流经理。
职业定增绿提业贵其运前景
越来越多的大中型公司都采用计算机来存储和复核记录。扫描仪、智能传输系统、机介施每原活院族器人技术加上卡车，逐渐成为主要生产力，减少了对大量工人的需求。根据美国劳设肥工署的估计，这些现象导致的后果就是，预计到2010年，装卸、接收和运输的职业增长速度将比所有职业的平均值要慢。不过，运输管理的工作不可能完全计算机化，在货物出发前和运到的时候，仍然需要工人来检查装载情况，估计运输、贮存和分配经理的职业增长速度将和平均值一样快。