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溪田铁路

2023-02-14 16:39:28 暂无评论 百科资料

来自田铁路,即溪田问名办七线,原名溪碱铁路,1913年开始修建本溪湖至牛心台轻便铁路,用以运输牛心台地区的煤炭资源,1939年铺设标准轨到田师傅镇,线路自沈丹线上的本溪站向东北引出,过偏岭站360百科折向东南,过服溶士己审刚剧陆视小市站后又折向东北,经南甸,达田师傅镇。为日本为掠夺我田师傅煤炭资源而修建,是本溪满族自治县通往外界的重要通道。铁路全长86公里,沿着太子蜿蜒上行,沿途多隧道,桥梁,景色优美,风景宜人。20世纪90年代初期本溪太子河上游修建观音阁水库,铁垂功劳呢娘困路因此改道,小市--田师府段全部为后修建的,原有线路保留田师府--南甸段。取消原泉水站北甸站,新建泉水站一座力年谁农半

  • 中文名称 溪田铁路
  • 外文名称 Benxi-Tianshifu Railway
  • 线路长度 86 km
  • 起止站点 本溪站,南甸站
  • 原名 溪碱铁路

简介

  20世纪末在原沈阳铁路局沈阳铁路分局内成立溪田铁路公司,与站段同级,负责全线的一切工作(此时辽宁省内还有风上线、开丰线采用相同的模式)。为方便沿途农村旅客乘车,当时增设了绿更法台、泥塔等乘降所,旅客列车采用六岁研引角善节车厢的小编组,极大地方便了沿线居民的出行,但由于种种原因溪田铁路公司于2002年秋取消,如今在溪田线上有车站6座(含南甸站),其中三等两座(小市站、田师府站),四等站四座(小堡站、牛心台站、偏岭站、南甸站),原有的明山站已于201劳备介给元沿皮屋0年撤销,温泉寺站和泉水站已于近年改为乘降所来自

  现已无客运列车经停,原田师府至本溪区间已改为小市至本溪站,田师府站已于2017年夏停止办理客运业务,站房候车室部分现已拆除。

沿线车站

  本溪站、明山站(已废除)、小堡站、牛心台站、偏岭站、松树台站(乘降所)、温泉寺站(乘降所)、小市站、泉水站(乘降所)、田师府站(已撤销)、360百科南甸站。

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