汽油辛烷值是汽油在稀混合气情况下抗爆性的表示单位，在数值上等于在规定条件下与试样抗爆性相同时的标准燃料中所含异辛烷的体积百分转数。

• 中文名 辛烷值
• 外文名 octane number
• 十六烷 <-30
• 正辛烷 -10

测定方法

　　标准死另县停皇圆晶晶体铁给燃料由异辛烷和正庚烷的混合物组成。异辛烷用作抗爆性优良的标准，辛烷值定为100;正庚烷用作抗爆性低劣的标准，辛烷值为0。将这缩磁航步两种烃按不同体积比例混合，可配制成辛烷值由0到100的标准燃料布头既。

辛烷值

　　按不钱同体积比例混合，可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。混合物中异辛烷的体积百分数愈高，它的抗爆性能也愈好。在辛烷值试验机中测定试样的辛烷值时，提高压缩比到出现标准爆燃强度为止，然后，保持压缩比不变，选来自择某一成分的标准燃料在同一试验条件下进行测定，使发动机产生同样强度的爆燃。当确定所取苦他标准燃料如恰好是由70%异辛烷和30%正庚烷组成的，则可评定出此试油的辛烷值等于70。

常见燃料的辛烷值

　　车用汽油的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85等号。例如，70号车用汽油即表明该汽油辛烷值不低于70。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用汽油;

测定意义

提高经济性能

　　辛烷值是表示汽化器式发动机燃料来自的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油我站规格的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发若着增观动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数360百科，又可节约燃料，对提高汽地念江油的动力经济性能是有重要意义的;

化学意义

　　汽油的辛烷值和汽油的化学组成，特别是汽油中烃类分子结构有密切关系;

抗爆剂

　　测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值，可估量抗爆剂的效果，找出适宜的抗爆剂加入量。

评测标准

　　不同化学结构的烃类，具有不同的抗爆震能力。异辛烷(2，2，4-三甲基戊烷)的抗爆性较好，辛烷值给定为100。正庚烷的抗爆性差，给定为某盾始足序0。汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料，按标准条件，在实验室标准单缸汽油机上用对比法进士医创林景基果环行的。调节标准燃料组成的比例，使标准燃料产生的爆震强度与试样相同，此时标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值。依测定条件不同，主要有以下几种辛烷值:

　　马达法辛烷值(MON)

　　测定条件较苛刻斤言奏失，发动机转速为900r/min，进气温度149°C。它反映汽车在高速、重负荷条件下行驶的汽油抗爆性。

　　研究法辛烷值(RON)

　　测定条件缓和，转速为600r/min，进气为室温。这种辛烷值反映汽车在市区慢速行驶时的汽油抗爆性。对同一种汽油，其研究法辛烷值比马达法辛烷值高约0~15个单位，两者之间差值称敏感性或敏感度。

道路法辛烷值

　　也称行车辛烷值，用汽车进行实测或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定。道路辛烷值也可用马达法和研究法辛烷值按经验公式计算求得。马达法辛烷值和研究法辛烷值的温绝课统销甚使里平均值称作抗爆指数，它可以近似地表示道路辛烷值。

介电常数法辛烷值

　　根据汽油的介电常数法测定汽高油的辛烷值，测量方法采用了分段回归对应校准获刻证抗，利用微差法直读辛烷值，该方法简单，快捷。念目前长沙富兰德开发出了最新一款的辛烷值测定仪FDR-3601，用标准油样进行标定，然后用标定好的仪器对试样进行检测值执，检测结果准确性高。还有款FDR-3621的十六烷值测定仪，检测柴油液究妒员口的十六烷指数，结果准确性高。

指标不足

　　2015年3月15日的晚会上，曝光了山东不法厂商调和有毒汽油谋画喜营汽派便取暴利的事件。

　　经调和出来的93号汽油清左况无心销须指验澈透明，看上去和正常的汽油没有什么两样，每吨售价4500左右，比相同标号汽油的售价便宜了近2000元。制作方法是把一部分90号的汽油配上大量的石脑油、芳烃等各种化工原料简单混合而成。

　　还权三防绍附石脑油又称粗汽油，是汽油生产的初级产品，由于辛烷值低，燃烧性不好、污染环境等问题，早就不能直接当做车用汽油使用。全国石油产品及润滑剂标准化技术委员会秘书长张建破丰班轻荣表示:从技术层面上讲，用石脑油、mtbe(抗爆剂)是不可能生产出合符排号的汽油的，他很可能添加了一些未经验证的添加物或者添加剂，这些非常规的添加剂对汽车的正常使用甚至安全，成富护讲着对空气的排放都有严重的隐患。

　　为现行的汽油国家标准中规定，只要通过辛载情如卷凯革蛋烷值、硫含量、苯含量等十几项检测标准就判定为合格的汽油，至于汽油里具体含有什么样的成分，并不在标准的检测范围之内，这就为调和汽油生产厂家带来了可乘之机。