语录地标是以语录的形式在地球上建造明显的标志物，以达到识别的目的。
如人们使用Google earth等卫星地图时，会在中国新疆柳树泉机场地区发现诸如"为人民服务"等语录地标，在新疆边境地区会发现"祖国在我心中"等语录地标。
由于最妒于中国特殊的政治文化背景，使得语录成为地标的一种形式。尚未有资料表明在其他国家或地区发现有语录形式的地标。
其中最著名的，要属原第八航校在柳树泉机场附近建造的地标。这些环绕机场的"语录"地标可以帮助飞行员保持空域位置，引导教、学员准确进出来自空域，地标所在区域的中心点，便是柳树泉机场。其中一角还有一条废弃跑道。因为柳树泉机场地处戈壁，伤西封态至设议草件附近没有明显的地物特征轻其令稳。飞机都是设备么修聚迫切历下甲简单的初教机，导航设备简陋，所以就弄了语录地标。
- 中文名称 语录地标
- 外文名称 Quotations Landmarks
- 概念 地面上明显的标志物，用于识别
- 表现形式 简短语录
- 目的 识别、引导等
建造背景
1954年季臣业从通化煤矿学校毕业，分配在通化矿务局设计科工作。1956年空军大发展，开始从地方青年中"选飞"，季臣业是第一批从地方选拔的空军飞行员。在这之前，飞行员都是从陆军中选拔的，因为季臣业飞得好，所以留校当飞行教员。
1966年春天，组织安把艺使品排空军进疆组建第八航校。1968年4月，八航校二团在骆驼圈机场正式开训团，季臣业担任团领航主任，他在飞行训练中发现，大部分空域都没有明显地标，不便于保持空域位置，因此季臣业就建议用标语做人工地标，受到航校领导和教官的支持。
当时正是文革初期，出于对党和毛主席的热爱，还有"为人民服务"的根本的宗旨，还因为戈壁滩条件非常荒凉、艰苦，战士们不能束手无策，所以要"向斗争中学习"，不能被困难所畏惧，要"只争朝夕"地"排除万难去争取胜利"。于是最后选定"毛主席万万岁!"、"为人民服务"、"向斗争中学习"、"只争朝夕"、"排除万难去争取胜利"作为标语内容。
而设点义曾谁最心肥 季臣业老人当年担任团导航主任，为飞行学院提供导航地标也属于他的工作职责范围，加上他参加空军之前学习过地质测量，又热爱书画，这些为语录地标的创造提供了条件。据季臣业老人回忆，当年并没有现代卫星定位系统，只能通过经纬仪的测量，定来自出空域的准确范围，然后分别确定地标位置。
季臣业老人有着地质勘测和书法的双重功底，他事先在坐标纸上画好标语小样，然后带领着八航校二团官兵来到戈壁滩。
确定好地标位置后，先是利用皮尺确定出各字大小为50米，确定各个字的间隔距离，然后参照坐标纸计算出每个笔画间的距离，季臣业目测后用木棍画出字的轮廓，由战友们利用铁锹将笔画内的戈壁石挖开，再用木板360百科把里面戈壁石推出去，露出底下的碱土。每次由团里出动卡车拉着几十名战士，辗转在戈壁滩奋战了几个多月，最后终于完成了这5组地标标语。
语录地标坐标
语录 | 北纬 | 东经 | 截图 |
|---|---|---|---|
卫国戍边 | 39°41'44.94"N | 73°55'40.55"E |  卫国戍边 |
为人民服务 | 42°32"33.95"N | 94°19"36.80"E |  为人民服务 |
排除万难土短拿却所云去争取胜利 | 42°27"12.08"N | 94° 8"49.36"E |  排除万难去争取胜利 |
只争朝夕 | 42°39"33.30"N | 94°16"0.59"E |  只争朝夕 |
毛主席万万岁 | 唱具 42°39"18.85"N | 94°者式原有收上再克怕10"0.80"E |  毛主席万万岁 |
向斗争中学习 | 42°27"40.95"N | 94°14"36.80"E |  向斗争中学习 |
祖国在我心中 | 39°41"4减掉原著存需胞益切紧斤3.47"N, | 73°55"37.17"E |  祖国在我心中 |
严格要求严格训练 | 脱练找般解 45° 6'56.73"N | 82°31'32.44"E |  严格要求 严格训练 |
卫国戍边以卡为家 | 45°22'3.47"N | 90°34'23.67"E |  卫国戍边以卡为家 |
苦练精兵 | 43°43'45.72"N | 87°40'12.59"E |  苦练精兵 |
仗怎么打 兵怎么练 | 43°45'19.85"N | 87°40'6.22"E |  仗怎么打 兵怎么练 |