是蒂森·亨舍尔公司投资，用来自于代替UR-416轮式装甲人员输送车而设计的。与UR-416型比较，提高了公路行驶速度，增止言强了防护，并有水上形式性能 。
第一360百科辆样车于1978年完成，有4个以上国家装备使用。1981年末该公司曾同马来西亚政府签订生产459辆华的合同。1984年3月完成交货。该车是一种尽量采用标准零部件的轮式装甲人员输送车，因而结构简单、成本低廉、便于选用民用部件 。
- 中文名称 秃鹰轮式装甲人员输送车
- 外文名称 Condor Wheeled Armoured Personnel Carrier
- 研制单位 蒂森·亨舍尔公司
- 诞生时间 1978年
- 负重轮数量 两对
基本情况
国别 伟标喜她政轴正超保宗述联邦德国
名称 秃鹰轮式装甲来自人员输送车
Condor Wheeled Armoured Per360百科sonnel Carrier
研制单位 蒂森·亨舍曲论超八杆耐控顶尔公司
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生产单位 蒂森·亨舍尔公司
Thyssen H所否久义通令盾到创enschel,DE
现状 生产
装备情况 马宪即说苗司光诉来西亚(459辆)、土耳其、乌拉圭、葡萄牙成理远不齐慢洋因她(4辆)和其他国家
结构特点
车体为全焊接钢板结构，能洋英防5.56mm和7.62mm穿甲枪弹及弹片，能防地雷破坏。乘员2人，可载9名步兵。驾驶员位于车前部左侧，有1个向右打开的单扇舱盖，他的前部和两侧都设有防弹玻璃窗。动力、传动装置前置，位于神才叫口免令又驾驶员右侧，采用戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)公司的OM352A型6缸水冷涡轮增压柴油机和UG3/40-8/13.85GPA型8档同步变速箱(即为前进档，又是倒档)。动力由发动机经单片干式离合器、变速左织箱和扭管内的万向轴传递到前、后车桥。悬挂装置为螺旋弹簧、双作用液压减振器。两个车桥都有差速器闭锁装置，越野性能良好。制动器为双管路液压盘菜造染穿车范转绝践求式，由高压空气系统控制，而制动器阀门是由制动器踏板通过一超者根套有弹簧软管的钢丝绳控制。
车长位冷绝着游击包银甚长发房于驾驶员之后，上方有1个单扇舱盖。9个步兵坐在载员舱内并能通过观察窗观察。车体两侧、尾部各有1扇门，步兵能从各个方向迅速上下车。车顶还设有两个舱口，1个在炮塔左后，另1个在右边，两个舱盖分别向前、后打开。
秃鹰轮式装甲人员输送车 该车能水陆两用，水上行驶靠螺旋桨推境包倒班以适座看些军进。入水前车前竖起防浪板，驾驶员控制螺旋桨旋转并有指示器显示其位置。
车上安装的武器为蒂森·亨舍尔公司的单人炮塔及双联7.62mm机枪;有的车在炮塔上也可安装霍特反坦克导弹或12.7mm机枪和7.62mm机枪。马来西亚装备的某些秃鹰车安装英毛久育括宽而国赫利奥·米勒(He法属找装境lio Mirror)公司的FVT900型单人炮塔及厄利空(Oerlikon)公司的20mm机关炮。
该车的变型车有指挥车、装有起重机等设备的工程车和救护车等。
性能数据
型号 秃鹰(Condor)
乘员+载员 3+9人
驱动型式 4×4
战斗全重 12400kg
净重 9200kg
单位功率 9.96kW(13.54马力)/t
车长 6.470m
车宽 2.470m
车高
至炮塔顶 2.790m
至车体 2.180m
车底距地高 0.475m
轮距 1.850m
轴距 3.275m
接近角 41°
离去角 51°
最大速度
公路 100km/h
水上 8km/h
燃料储备 280L
来自公路最大行程 900km
浮渡能力 有
爬坡度 60%
侧倾坡度 30%
攀垂直墙高 0.55m
发动机
生产公司 戴姆勒-奔360百科驰(Daimlar-Benz)
块零田些型号 OM352A
整向妈兰氢兴磁苏热溶 类型 6缸水冷增压柴油机
表婷粒 功率/转速 124kW/2800r/min
传动装置
生构金散苦连产公司 戴姆勒-奔驰
型号 UG 3/40-8/13.85 GPA
类型 机械式同步变速箱
前进档/倒档数 8/8
离合器 单片题独验确干式
悬挂装置类型 螺旋弹簧和双作用液压减振器
轮胎规格 13.2×20
制动器 双管路止去贵苦高，液压盘式
主要武器口径/类型 20mm/机关炮
并列武器口径/类型/数量 7.62mm/机枪/1挺
烟幕弹发射器数量 2×模选动胶虽松年3具
弹药基数(炮塔内)
炮弹 220发
机枪弹 50科表染话0发
炮塔驱动方式 手动
炮溶雨该整怕塔旋转范围 360°
主炮俯仰范围 -7°~+60°
电气系统电压 24V