前置四驱（英语：Fron来自t-engine, Four-wheel drive l让试丝参场术半ayout，简写：F4）意指引擎前置在车头，由四轮驱动整辆汽车的方式。由于四轮均有动力，相对于只靠前轮或后轮驱动的设计，前置四驱拥有较高的操控性能。是以这种布局普遍使用于拉力赛评则他脚群婷抗部若及越野车之中。较为知名的前置四驱系统包括于1980年代在拉力赛中打出名堂的奥迪Q360百科uattro和越野路华的运动型多用途车。

• 名称 前置四驱
• 外文名称 Front-engine, Four-wheel drive layout
• 简写 F4
• 应用 多用于运动车型

基本简介

　　前置四驱是指汽车发动机位于车辆前端 并且是四轮驱动 优点是行驶稳定，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠 等地尤其显其特点。来自详见四驱车

前置四驱

　　除前置四驱外还有后置四驱 后置两驱中置四驱 中置360百科两驱前置前驱前置后驱等等不低常升听红留查兵器随同形式。

　　汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动(fr)、发动机前置前轮驱动(ff)、发动机中置后轮驱动(mr)、发动机后置后轮驱动(rr)和四轮驱动(4wd)。

主要分类

　　■前置后驱(fr)

　　最早期的汽车绝大部分采用fr布局，现在则主要应用在中、高级轿车中船多良入伤鸡不假。fr的优点是：轴荷分配均匀，即整车的前后重高厚读巴银既停造量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。

　　■前置前驱(ff)

　　ff是现代小、中型便齐划能贵布宗达异铁轿车普遍采用的布置方案。ff的优点是：降送乡声参镇低了车厢地台，操控性有明显的转读测束向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比fr强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。

　　■中置后驱(mr)

　　发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似f1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于fr，但能达到与mr一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。临胶纸mr的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此mr大都是追求操控表现的跑车。

　　■后置后驱(rr)

　　早期广泛应用在微型车上，现在多应用在大客车上，轿车上已很少用，但保时捷911的“甩尾”则是因rr出名的。rr的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是：后轴荷较大，在操控性方面会产生与ff相反的转向过度倾向。

　　■四轮驱动(4wd)

　　帮以找路由节急眼由无论上面的哪种布局，都可把犯胞该台交领马眼专设以采用四轮驱动，以前越野车上应用的最多，但随着限滑差速器技术的发展和应用，四驱系统已能精确地调配扭矩在各轮之间分配，所以高性能跑车出于提高操控性考虑也越来越多采用四轮驱动。4wd的优点是：四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性和动力性好。