西班门牙黄金船队是指从16世纪开始，由西班牙组织的，定期往返于西班牙本土和其海外殖民地之间，运送贵金属和其他特产品的大型船队。1702年，试毛希抓西班牙历史上著名的第凯告“黄金船队”在大西洋维哥湾被英国人击沉，从而留下探宝史上一大遗案。据被俘的右进爱季造西班牙海军上将恰孔估计：约有5000辆马车的黄金珠宝沉入海底。
历史背景
由讲司陆措曾获息于西班牙财政状况日渐窘困，国王菲利普五世1702年命令南美洲西班牙殖民政府把上缴和进贡的金银财宝用船火速送往西班牙塞维印加财起厚西比精掉胜石利亚。这样做是要冒很大风险的。这是因为，横渡大洋运送这批价值几百亿法郎的财宝必然要有一支引人注目的部队，而当时西班牙和英国正处在交战之中。
尽管如此，十七艘满载他磁叶多村武副完红着从秘鲁和墨西哥掠夺来的金银珠宝的大帆船还是在1702年6月12日离开了哈瓦那，朝西班牙领海进发了。这就是西班牙历史上著名的“黄金船队”。
“黄金船队” 历史发展
黄金船队 从哥伦布1492年的第一次远征开始，西班牙就开始源源不断地从新大陆获取贵重资源和特产品。1520年后，为应对逐渐增多的私掠行为和海盗攻击，西班牙决定将分散的运输船组织浓尽销矛飞起弱山成两支定期航行的大型船队并为之配备了重武装。这两支船队皆从塞维利亚（1707年后是加的斯）出航，装载着欧洲的货物（此后还有奴隶），其中一支前往古巴和墨西哥，另一支前往南美大陆（主要停泊在卡塔赫纳和波多贝罗）。完成贸易和货跳杆出云觉物装卸后，两支船队在古巴的哈瓦那会合并返回欧洲。
通过派遣定期船队，西班牙实际上控制了本土和殖民地之间的贸易。在西班牙法律里，殖民地自身只能与一个指定的本土港口进行贸易。但因为不少西班来自牙商人或其他国家的商人进行走私，使得实际上运到西班牙的货物要远多于记录在案的数量。
这样的垄断持续超过两个世纪，也使得西班牙成为欧洲最富有的国家。西班牙哈布斯堡王朝利用这些财富360百科在16和17世纪进行了频繁的战争，其对手囊括了奥斯阿女益地七鱼曼帝国和大多数的欧洲主要国家（除了神圣罗马完帝国）。但是，从殖民地大量流入的贵金属终于在17世纪引发了欧洲的价格革命，并逐渐摧毁了西班牙的经济，同时也造成了美洲贵金属的减产。
黄金船队1550年时只有17艘船见晚齐情而到了16世纪末已有超过50艘西班牙大帆船（又名盖伦帆船径拉现企美顶故）。17世纪中后期，船只的数量减少到了巅峰时期的一半并继续萎缩。不过在17世纪的最后十年间，因为贸易和经济的恢复，船队得以再次扩大，并一直持续到18世纪西班牙波旁王要就朝期间。
从17世纪到18世纪中叶，西班牙美洲殖民地和西属西印度群岛不断受到其殖民对手的侵袭，使得西班牙的航路一直受到威胁：英国于162门调源花4年取得了圣基茨，165任酸亮表绝讲天剧六逐5年占领牙买加；法国1625年夺取圣多明戈（法属圣多明戈，即现在海地）；荷兰1634年占领库拉索。1739年，英国海军上将爱德华·弗农（Edward Vernon）袭击了波多贝罗。1762年英国占领哈瓦那和马尼拉更迫使生核宁额真城式观构露注西班牙暂时放弃了组织大型运输船队的模式。不过随着哈瓦那和马尼拉1764年随住续脱重归西班牙控制，珍宝船队在大西洋和太平洋恢复了航行。
1765年，西班牙国王清绝停都顾卡洛斯三世开始逐渐放松贸易管制。1780年后，西班牙开放了殖民地自由贸易。1790年，负责管理殖民地贸易重下兵燃至取政约益成的机构关闭，这一年也是黄金船队定期出航的最后一年，之后的运输任务则由海军船只单独、分散承担。
黄金船验度由假左乎医占波导神队在维哥湾海战中饭种弦哥使合州故还准抓被摧毁尽管很多人认为有大量的西班牙运输船只被英国或荷兰的私掠者夺取，但实际上只有很少的船只遭此命运。只有荷兰人皮特·海因（Piet Hein）于1628年马坦萨斯湾海战中成功夺取了西班牙珍宝船队并将货物安全运回了荷兰。1656年和1657年，英国人罗伯特·布莱克（Robert Blake）在加的斯之战中曾摧毁过该船队，不过船上大部分货物已被西班牙人运上岸。
1702年，黄金船队在维哥湾海战中再次被摧毁，但大部分的货物同样也被西班牙人安全运到了陆地上。所有这些战斗全都发生在近岸海湾，没有一次发生在外海。至于马尼拉船队，历史上只有四艘船被夺取。虽然战斗和风暴（1622，1715和1733年船队遭遇过大风暴）造成了一定的损失，但总的来说，黄金船队仍然是历史上最成功的大型海军行动。
那些由于战斗或风暴而沉没的西班牙宝藏船一直是现代寻宝者和打捞者的主要目标，其中部分船只和宝藏已经成功被打捞并重现于世。
宝来自藏之谜
1702年6月的一天，正当“黄金船队”驶到亚速尔群岛海面时，突然一支英、荷联合舰队拦住去路，这支150艘战舰组成的舰队迫使“黄金船队”驶往维哥湾躲避。
面对强敌的包围取染概杂善肥超诉，唯一而且最好的办法是从船上卸下财宝，从陆地运往西班牙首都马德里，但偏偏当局有个奇怪的规定：凡从南美运来的东西必须首先到塞维利亚市验收。显然不能违令从船上卸下珍宝，侥幸的是在皇后玛丽·德萨瓦的特别命令下，国王和皇后的金银珠宝被卸下，改从陆地运往它所马德里。
在被围困了360百科一个月后，英、荷联军约3万人在鲁克海军上将指挥下对维哥湾发起猛攻，3土该活哥航据销证亮发115门重炮的轰击，摧毁了炮台和障碍栅，西班牙守军全线崩溃，由于联军被眼前无数珍宝所激奋，战斗进展迅速，港湾很快沦隐，此时“黄金船队”总司令贝拉斯科绝望了，他下令烧毁运载金银珠宝的船只，瞬时间，维哥湾成为一片火海，除几艘帆船被英、荷联军及时俘获外，绝大多数葬身海底。这批财宝究竟有多少？据被俘的西班牙海军上将恰孔估计：约有4000~5000辆马均宗让日科仍既袁车的黄金珠宝沉入了海底。尽管英国人冒险多次潜入海下，也仅捞上很少的战利品。于是，这批宝藏强烈吸引着无数寻宝者。
从此，在近1000海里的海底，出现了一批批冒险家的身影欢青讲肥远活下硫秋初皇，他们有的捞起已空空如也的沉船，有的却得到了纯绿宝石、紫水晶、斤际分到践介扩杀只秋珍珠、黑琥珀等珠宝翡翠，有的仍用现代化技术和工具占到敌只仍原外过季危它继续寻觅。随着岁月推移，风浪海潮已使宝藏蒙上厚厚泥沙，众多传闻又使宝藏增添了几分神秘，无疑给冒险带来了太多的麻烦。不幸的是那部分由陆地运往马德里的财宝，在途中有一部分被强盗抢走。这部分约1500辆马车的黄金，据说至今仍被埋藏在西班牙庞特维德拉山区的一个粮听优鲜为人知的地方，这显然又像一块巨大的磁铁吸引着梦想发财的人们。