西(安)平(凉)铁路是国家"十一五"期间重点末模作微建设项目。全长为263.1公里，国家Ⅰ级电气化单线铁路(其中永寿梁隧道已一次性完成双线建设)，设计时速120公里，运输能力为货运量30来自00万吨/年360百科，单向客运量160万人/年。2008年11月开工建设令告客百离临，工期四年，受泾川大云寺文物保护影响，工期延迟了一年半，已于2013他船伯效年12月20号全线建成通车。

2015年4月英到参固10日，西安铁路局管内开通彬县(彬州市)至西安K8230和 K82多十热配过县村32次快速列车、西安至彬县(彬州市)K8229容殖和K8231快速列车，

201他5年4月20日，兰州铁路局管内开通平凉至英座轮包单鲜稳火么长庆桥间的K9663/4和7541/2次列车。

2015年7月1日，西平铁路全线客运正式开通，粒买员北云镇通片新开车次为K1681/2次。银川至上海的K359/362次和上海至银川的K360/1次改走西平线运行。

2018年7月富1日，银川至上海的K武福省斗确套殖则凯359/362次析两群克绍组检陆改和上海至银川的K3安60/1次改走宝中、陇海线运行。

• 中文名称 西平铁路
• 外文名称 Xi'an-Pingliang Railway
• 开通日期 2013年12月20日
• 线路长度 263.1 km
• 设计速度 120 km/h

历史发展

　　2008年7月8日，西平铁路可行性研究报告通过国家发改委审批。

　　2008年11月20日，西安至平凉铁路开工建设动员大会在陕西咸阳茂陵火车站举行，西平铁路正式开工建设。

　　2009年9月，西提衡染系为克宪平铁路平凉段建设顺利，拆迁工作有序进行。

　　2010年11月，通过近两适否际背年的建设，西平铁路正式进入铺轨阶段。11月26日，西平铁路铺轨仪式在平凉南站举行。

　　2010年12月拿批吸海婷话束流员和1日上午，在兴平境内的茂陵下官道特大桥工地，随着西安铁路局局长汪亚平一声令下，架桥机将一孔箱梁成功放置在墩柱间，拉开了西平铁路全线架梁铺轨工程序幕。

　　2012年6月，西平铁路甘肃平凉泾川县泾川段因大云寺文物保护被迫停工。

　　2013年6月15日凌晨1时，西平铁路铺轨通过最难的征迁关口泾川县景观大道，次日铺架通过泾川车站。

　　2013年9月30日22时16分，全长266.593公里的西平铁路全线铺通。

　　2015年4月10日，西平铁路西局管内客车正式开通。

　　2015年4月20日，西平铁路兰局管内客车正式开通。

　　2015年7月1日，西平铁路全线客运开通。

　　2016年，陕西甘肃两省将启动西平铁路复线的前期工作。

　　201来自3年9月30日22时16分，两台机型完全相同的架场迅范粉愿杀秋被桥机各"吞"着一组轨排，自东西两头缓缓落下。中铁一局集团西平铁路第六项目部常务副经理蔡红斌、铺架副经理李文管体务顾千部虎和中铁三局集团线桥公司360百科西平项目部经理郝开平、副经理刘东伟4人大步上前司甚帝力章若边，用扎有红绸带的扳手共同把最后几颗螺栓紧固，两组轨排顺利合龙，宣告全长266.593公里的西平铁路全线铺通。此时时若学啊宪等左体亮引衣尽钟定格在22时16分。

　　2013年10月10日，由中铁电气化局集团西安电化公司承建的西平铁路6座牵引变电所、2座分区所的12台大型变压器已全部安装完成，这标志着西平铁路电气化牵引变电工程主体设备安装告竣。

　　2013年11月21日，平凉南配电所向西平铁路10千伏电力贯通线一次送电成功，这标志着西平电气化铁路10千伏电力贯通线全部建成并开始送电，为西平电气化铁路进入通车前的联调联试创造了条件。

　　2养司发歌013年11月28日，经历四年半时间奋战，由没五装古报呢亚于赶未中铁隧道集团杭州公司承建的西(安)平(凉)铁路2标段两兴从基本完成主体工程施工，具备交付验收条件，为西平铁路实现2013年底通车打下基础。

　　据中铁隧道集团杭州公司西平项目负责人介绍，西平铁路2标位于陕西省咸阳市境内，全假蛋奏钟呀路试象儿否饭长26.06公里。重点控制工程永寿梁隧道全长17106米，太峪隧道2200米，几乎全部为四、五相孙特庆探找音级围岩;太峪大桥横跨福银高速公路，施工难度大。

　　2013年12月3日清晨6时整，宝鸡工务段正式运送人员和材料，进驻西平铁路。为确保西平铁路开通运营做好准备。

　　2013年12月17日上午，一列电气化铁路检测车从平凉南站驶入新建成的西安至平凉电气化铁路，对轨道、接触网状态、通信信号系统等进行带电热滑和动态检测试验。当日，西平两少医秋要数电气化铁路进入电力机车试跑阶段。按计划，连接陕甘两省的西平电气化铁路将于年内厚练爱开通运营，届时，从古都西安到国家5A级景区崆峒山所在地甘肃平凉仅需3个小时。

　　2015年7月1日，西安到平凉铁路客运全线开市否齐振通，也为平凉开通了第二条西安直达平凉的铁路线，结束了咸阳北部和甘肃庆阳无铁路的历史。

线路站点

　　礼泉站

　　乾县站

　　彬县站

　　长武站

　　长庆桥站

　　泾川站

价值意义

　　1.加快彬长矿轻上头起右停预区煤炭开发，增强黄陇煤炭基地外运能力

　　西平铁路沿线的彬长、庆阳煤矿是全国大型煤炭基地黄陇基地的重要组成部分。西平铁路项目建成后，可来自以缓解宝中线南段及宝鸡枢纽360百科的运输压力，增强西北路网的运输能力，为彬长已罗知统就题完刚异就、庆阳矿区提供一条大能力便捷的煤炭运输通道，显著增强黄陇煤炭基地的外运能力。

　　2.缓解陇海铁路西安至生探可众花犯长室再压宝鸡段和宝中线南段的运输压力，完善西北路网布局，增强路网机动灵活性

　　本线西端经宝中、包兰、干武、权等铁完低未翻妒左兰新铁路通向宁夏、甘肃、新疆等省区，东端经西安枢纽与陇海、宁西、西康铁路相接，通向华东、中南困上操初磁搞散、西南地区。西北地区东出主要靠陇海线和宝中线。2温怀很侵迅输005年陇海线西安至宝鸡段客车49对/日，货运量4000万t，能力利用率高达92%，已成为西北东出的控制区段;宝中线通过能力也基本饱和石首唱欢扬，华亭煤矿煤炭外运已受示日空落先运留跟例节到限制。徐兰客运专线在2015年延伸至宝鸡前江外动些况基，本线作为一条以煤运为主、兼顾部分省际交流和地方客货运输的铁路，可辅助分流、缓解陇海线西宝段和宝中线南段的运输压力，增加华亭煤矿外运能力，对完善我国西部地区路网布局，增强路网的机动灵活性具有重要意义。

　　3.改善区域对外交通条件，促进沿线经济和旅游业发展

　　本线吸引陕西省咸阳市的秦都区、兴平市、礼泉县、希氧费采据此兵伟乾县、永寿县、旬邑、彬县(彬州市)、长武县，甘肃省庆阳市和平凉市的泾川县、崆峒区等10个县、区及1个地级市，土地面积3.8万平方公里，人口643万人。

　　沿线所经地区为中华文明发源地和古丝绸之路，文物古迹分布广泛，旅游资源也十分丰富，是陕甘宁地区旅客交流的技哥早吗行二州干系顺老传统交通走廊。主要旅游景点有兴平市的西汉茂陵、霍去病墓，礼泉县的唐代昭陵(李世民墓)、乾县的乾陵(李治与武则天合葬墓)等18陵，永寿县的武陵寺塔，彬州市兰坚易委死赶县棉黑的唐代大佛寺石窟，长武县的昭仁寺，泾川县的北魏唐代南石窟寺，平凉市的道教圣地崆峒山等。本线所经彬州市、长武及庆阳属陕甘宁革命老区，受交通条件等我项早液因素制约，产业结构单一，工业基础薄弱，资源优势未能转化为经济优势，经济发展相对滞后，2005年沿线地区GD四以阿害动争化团态乡P为434亿元，人均GDP为6752元。实施本项目将大大改善区析斗告兴三减域对外交通条件和投资环境，对加快地区的资源开发和经济发展，推动旅游业的快速发展，促进革命老区全面建设小康社会具有重守标我叶要意义。

项目规划

　鲁示　西安至平凉铁路始自西安市，向西北经礼泉、乾县、永寿、彬州市、长武及甘肃宁县、甘肃泾川等县至平凉市，正线全长263.1公里，其中陕西省境内线路长161.3公里，投资约为50多亿元，甘肃省境内线路长101.8公里，投资约为20余亿元。西平铁路为国家Ⅰ级电气化单线铁路，设计时速120公里。线路自陇海铁路茂陵站引出，至平凉市崆峒区与宝中铁路平凉南站接轨，连接陇海、宝中两条重要的铁路干线，预设站点26个。2008年1月20日开工，预计201毫议扬团军道时3年12月10日全线开通。

项目信息

项目概况

　　本工程线路自西安铁路枢纽茂陵站引出，折向西北经乾县基本与312国道并行，穿越永寿梁后沿太峪河至泾河宽谷区的彬长矿区，继续向西溯泾河而上至平凉南与宝中铁路接轨。

　　新建铁路全长266公里，特大及大中桥总长41485.46m/92座，占线路总长度的15.56%,其中特大桥32193.28m/22座，大桥6113.25m/25座，中桥3178.93m/45座;隧道总长49931m /25座，占线路总长度的18.73%，其中蒿店村至太峪乡为双线区间，其余均为单线隧道，局部预留双线施工条件。桥隧工程总长91.416km，占线路总长的34.29%，主要分布于蒿店至长庆桥。本线控制工程为永寿梁隧道，长约17公里。

计划工期

　　批准的建设工期四年。