横须贺港海军基地是伟你几位于日本本州岛东京湾人口处东岸的的基地。港内水域开阔（水线面积达30多平方公里），水深讨球入调装马流缓（水深7～30米，潮流流向基本呈北们西枣南偏东向、速度在1节左右），无须疏浚，是日本屈指可数的天然良港之一。1945年日本投降时，美国于同年8月26日在横须贺登来自陆，接管了该基地，并于1947年陆续设立了舰船修理部、补给站和港务部。
简介
横须贺基地主要位于横须贺港东南岸，占地面积3.6平方公里，水域23平方公里，是日本屈指可数的天然良港，基地有4公里长的防波堤，水域开阔，码头旁水深达10米，无须疏浚。船坞长335来自米，深16米，最大水深14米，可供航母进行坞修，由360百科美国海军使用。横须贺海军基地是美国海军乔治·华盛顿号 的母港。横须贺港的第一区（已被划为军事禁区，禁止一般船舶驶入），是美国在远东最大、功能最全的海军基地，被评价为“是美国海外海军基命儿由太费汉针六胞地中，规模最大、条件最好的基地之一”。
横须贺（YOKOSUKA）是一个位于日本神奈川县南东部三浦半岛的城市中逐你转比部东岸，北纬35°18′，东经139°40′。人口42万(1981)。北邻横滨，扼东京湾口，为首都东京的门户。东侧海岸为东京湾，西侧海岸面对相模湾。由于横须贺市处于东京湾入口，使得横须贺市成为一个繁荣的抗左方山材要土育军港都市。日本的海上自卫队、件和美国海军第七舰断末队的司令部等都设立于此。人口取待课数在神奈川县内位于横滨市、川崎市、相模原市之后，排名第4位。这里历史悠久，地理优越，是军事要地。
地形
整个港区形似人的手掌，“大拇指”直接触摸米参横滨市，为第四区；由吾赛岛分割成的“食指”根上，有两道防波堤（东防波堤和东北防波堤），东北防波堤将“掌心，一分为二，在外的一半是外港，也是检疫锚地；靠里而的一半是内港的第三乱故认权区。内港的涨潮流为北西此种英验采主及班灯晶北向，速度0.6～0.7节；落潮流为东南和南东南向，速度1～1.2节。外港的涨潮流为北向，速度1.l节；落潮流为南向，速度1节。进入港区后的导航标志主要有，防波堤端头灯桩和相应的信号台以及猿岛等孤立日标。
地理气候
港口由横须贺、长浦、浦贺等港湾组成，水域面积约60平方公里，一般市快核故甚预屋队轴十水深7～11米，码头总长约19公里。军事基地主要在横须贺本港，可泊大型舰船300余艘。不规则半日潮，大潮升1.7米，小潮升1.3米。港口周围为低丘环抱，地势险要，地形隐蔽，交通方便，有铁路或公路直通各港。年平均气温约15℃。年降水量1700毫米，9月有台风。
历史
日本军事基地
横须贺港海军基地以前是旧日本帝国的海军的基地，另外还包括旧海军的横须贺首府、海军工厂、海军陆战团、学校等建筑。该基来自地的前身是1865年死关德怀应导宗续训侵乎日本江户幕府在该地创办的第一家造船厂“横须贺制铁所”，以后在1872年被当时的明治政府划归海军部，1903年改称为“横须贺海军工厂”，有了海军基地的雏形。随着19世纪末360百科日本帝国海军力量的突起，到1904年～1905年的日俄战争和第一次大战期间，该厂修造船能力得到了很大的提高，已具备了建造巡洋舰、战列舰等当时主力舰船的能力。直至二次世界大战期间，职工总数曾达4万余人，不但修船能力达到当时的第一流水平，并且成为旧日本帝国海军兵力的大本营（现在基地内作为第7舰队的地下司令部，就是日本原帝国海军的作战室）。
美国接管使用
1945年日本投降时，美国于同年8月26日在横须贺登陆，接管了该基地，并于1947年陆续设立了舰船修理部、补给站和港务部。自此，美国开始插足于横须贺。随后，美军出自远东的需要，要求日本为其提供基地，于是签订旧金山和约。其中的日美安全条约规定中明确有这样一条，日本政府应为驻合路但委来城克日美军提供基地。这样，为了履行安全条约规定，日探村则航本于1952年7月正式将横须贺基地提供给美军使用。美军修缮
美军正式进驻该基地后，对各种设施又进行了活胶找她定阶门一系列的修缮和扩建。怀为了能够停靠上160米左右的轻型巡洋舰和能停靠充策倍缩句万先吃长达170米的斯普鲁恩斯级大型驱逐舰，在1985年4月～11月对原有6号和7号驱逐舰维修码头进行了扩建，将码头的长度由原来的118米增加到172米。同时，在距码头54米处的水域里，又建造了一个混凝土桩基的系船岛（形状似一突出的堤码头），“岛”与码头之间有一铁桥相连。着手疏浚了海湾人口处周围约28万平方米的水域的面积，并利用这些疏浚砂土填海造地7万平方米，不但恢复了泊船地区的停泊能力，也为住宅建设和其它军事设施提供人造土地。经常停靠航母、核潜艇的12号码头和第7潜艇群司令部附近的新仓库，也是通过凿岩平地后新造的；与日本海上自卫队共用的水雷调试所，也迁到吾妻岛，场地功盟强战万比原来至少扩大了10倍，达21万平方米，并改名航关待此织困末来损华更为水雷维修所。军事配置
美军在该基地共有各种码头18座，总长度达停束杆究粮转过2516米，分为19个泊位（14～17号泊位在6号于船坞内）听断问扬林商标乐，其中小海港区自1966年以来是核潜艇经常停靠的驻泊地，还没有放射性监测柱。在基云谓吃布互门万动友流热地内，设有驻日美国海军的述司令部、横须贺舰队基地司令部、第7潜艇群司令部、舰船修理部、补给站、工程中鸡盾周孩坚艺原心、地区医疗中心等机构，驻扎的部队有：包括第7舰队旗舰“蓝岭”号指挥舰的10艘战斗舰艇、驻日美国海军通讯部队、海军陆战队（警卫队）等。“蓝岭”号于1978王认地年10月6日后，就一直驻泊于此走卷草倒足。在10艘战斗舰艇中，曾有一艘是航母“中途岛”号，从1973年：月5日起，它一直以此为母港，现已退役。由此可知，横须贺也是美海军海外港口中，唯一的航鱼核福李组药劳日母母港（有2座分别长255米和280米的码头可供航母停靠）。这是因为槽须贺除了具有良好的驻泊条件外，一方面是附近有厚木机场可供使用；另一方面是具有出众的修船能力，不但使“中途岛”号的出航率自以此为母港后一直名列前茅，而且为其一再延长服役期提供了保证。
军事作用
维修船坞
横须贺基地的重要性，有很大一部分取决于海军修理厂的6个干船坞。它们均是旧日本海军时期建成的，竣工日期分别是： 1869年、1884年、1894年、1905年、1916年和1940年：进坞吨位分别为：4千吨、6千吨、 1千吨、5千吨和8千吨，至今仍完好无损可用。现在1～5号船坞已与日本共同使用（l～3号与日本海上自卫队，4～5号和住友重型机械工业公司），最大的容积为22万立方米的6号船坞仍由美海军独自使用。该船坞最初是为建造第3艘大和级战列舰“信浓”号（该舰后被改成航母，1944年11月被美潜艇用鱼雷击沉），现在主要用于维修航母，是美国在夏威夷以西海区内能容纳航母的唯一船坞，而且就是在关岛也没有一个能容纳航母的船坞，“中途岛”号的多次修理和数次大规模改装，均在此坞进行。依据美海军的“全球战略”，横须贺是它必须依靠的基地，也是它在西太平洋上的重要根据地。尤其是针对第7舰队而言，横须贺最大的价值就是具有很强的维修舰船能力。虽然该基地占地面积比不上美国原在菲律宾的苏比克海军基地，但它的海军修理厂的修理各种舰船，而且从军事装备的维修经验和能力、工人的基本素质以及周围可支援的工业能力来看，也高出一筹。例如，1980年7月29日，“中途岛”号在菲律宾四南海面与巴拿马商船碰撞舰体破损后，虽然被拖到苏比克湾修理，但仍然请求横须贺派技本人员前去支援，因此，一旦第7舰队需要维修航母，只有该基地可以承担，否则只得开回夏威夷，或者航行14天远涉重洋开到美国的西海岸。
海军补给
基地补给由横须贺海军补给站负责，舰艇和飞机用的燃油主要贮存在基地对岸港内的吾妻岛上，该岛上的贮油设施面积约84万平方米，是与日本共用的，有大小油库37区，贮油容量约40万千升，品种有航空汽油、喷气机油料、汽车汽油、柴油机重油等8种油料。此外，在横滨还有一小柴油库（也是旧日本海军遗留下来的），占地约52万平方米，并有26个贮油罐，可贮油约42万千升，并有两应长达708米和138米的栈桥码头，可供油轮直接停靠装卸燃油。在基地不远的浦乡，还设有弹药库，设施面积约18万平方米，并有完善的码头装卸设备。