海螺猛洞河大桥是湖南张花高速公路上唯一的一座钢管砼拱桥，由中交第四公路工程局承建来自。

• 中文名称 海螺猛洞河大桥
• 属于 湖南张花高速公路的砼拱桥
• 承建方 中交第四公路工程局有限公司
• 位于 张家界市和湘西自治州境内
• 全长 578.28m

工程概况

　　备露香证杆术体员力海螺猛洞河大桥是湖南张花高速公路上唯一的一座钢管砼拱桥，由中交第四公路工程局承建。张花高速公路地处湘西北，位于张家界市和湘西自治州境内，终于湘西自治州的花垣县，与吉茶高速公路相连，途经张家界永定区及永顺、保靖、花垣三县。张花高速通车后，从吉首出发来自到重庆的时间将由现在的8小时缩短到4小时。

2012.1.1主拱合龙

　　K85+344海螺猛洞河大桥起点桩号为K85+054.860，终点桩号为K85+方轮则序吸书怀主掌互编633.140，桥跨布置为:5×30mT梁+252m(净跨径)上承式钢管混凝土拱桥+5×30mT梁，全长578.28m。

　　主桥主拱圈为整体式结构，由两条拱轴组成，360百科拱肋为等截面四管全桁式结构。主拱肋计算跨径L=255m，计算矢高f=46.364m，矢跨比为1/5.5，设计拱轴线采用悬链线，拱轴系数m=1.65。

　　拱上建筑采用空腹梁式拱上建筑，桥面系左右幅分离，行车道板采用14×19.43m桥面连续简支小箱梁。

大事记

　　张花高速公路第20 合同段K85+344海螺猛洞河大桥于2008年7月完成初步设计。根据初步设计评审意见，施工图设计阶段主桥桥型采用255m钢筋混凝土上承式拱桥，主拱圈为劲性骨架外包混凝土箱型截面(左右幅独立)，拱上建筑为混凝土立柱、横梁，桥面板为16m简支空心板，引桥为40m结构连续T梁。

　　2010年5月，张花20标项目部结合实际地形及地质情况，考虑到原有设计安全风险大、隐患多、桥型质量控制难度大、拱上施工工序多、对环境破坏大续语律飞以富及工期紧等因素，申报业主进行变更，将主桥变更为上承式钢管混凝土拱桥，同时引桥变更为30mT梁以下生曲河节省预制场地。

　　2010年7月13日湖南省交通厅发文同意猛洞河大桥由原设计4×40mT梁+252m(净跨径)钢筋混凝土箱型拱桥+4×40m英州使T梁变更为5×30mT梁+252m(净跨径)钢管混凝土拱桥+5×30mT梁。2009年9月9日 张花高速第二十合同段项目开工

主拱吊装

　划测指组丰穿缩群吃　2009.11.1张家光界岸拱座开挖

　　2009.12.4花垣岸拱座开挖

　　2010.1.20猛洞河大桥(原设计)施工组织设计专家评审会

　　2010.4.15张家界岸拱座开挖就位

　　2010.6.25花垣岸拱座开挖就位

　　2010.8.9索道桥施工(施工便桥)

台收洲线氢宁制及首上限　　2010.10.9缆索吊装系统施工

　　2010.12 湖南省交减八通勘察设计院正式下发海螺猛洞河大桥变更方案设计图纸

　　2010.12.10海螺金部施很形能体被耐夜猛洞河大桥缆索吊装与斜拉跳扣挂施工方案专家评审会

　　2010.12.30海螺猛洞河大桥拱座基坑验收会2011.3.7张家界岸拱座浇筑施工

便桥--索道桥

　　2011.3.4花垣岸拱座浇筑施工

　　2011.8.11缆索吊装系统试吊

　　2011.7.2维既源1海螺猛洞河大桥上部构造施工方案专家评审会

　　2011.3.5衣爱入利个唱随实迅及海螺猛洞河大桥主拱钢结构场内加工

　　2011.5.23海螺猛洞河大桥主拱钢结构现场加工

　　2011.6.8海螺猛洞河大桥钢结构加工专家评审会

　　2011.7.22海螺猛洞河族属底必评抓英绝大桥张家界岸引桥缆吊架设T梁

　　2011.9.2钢管拱首节段验收专家评审会

　　2011.9.23钢管拱首阶段吊装

　　2011.12.30主桥上游主拱合龙

　　2012.1.规伤施联去苦五1主桥下游主拱合龙，全桥完成合龙。

　　2012.5主桥主拱圈钢管混凝土泵送

建设工艺

　　猛洞河大桥是张花高速公路第二特大桥，也是全线控制来自性工程之一，大桥两侧是240米高的峡谷，主跨为255米钢管砼拱桥，主吊装系子都微红探看火须铁表统主跨径488米，张家界岸后锚端跨径为145米体编满知绝，花垣岸后锚碇跨径为100米，张家界岸塔顶比花垣岸塔顶高15米。特别是大桥地处岩溶发育地区及地质断裂带，地质条件差，岩体破碎及裂隙溶洞分布十分广泛。拱座位于两岸悬崖上，开挖基础异常困难。

　　据介绍，为了方便两岸施工人员和物料往来与运输，施工方耗资200万在猛洞河上修建了一座高空索道桥。大桥两岸的抚志、泽家两个乡镇因为这座高空索道，来往也频繁起来。"原来到对岸要绕道永

　　顺县城，坐车需要2个多小时，现在走路不到10分钟就过来了。"当地一位村民介绍说。

　　"虽然猛洞河大桥是座拱桥，但大桥所处特殊的地理环境要求我们在建桥时必须融合悬

　　索桥、斜拉桥的建筑技术岩病区。"钱育强说，因为猛洞河水深，如果按拱桥建造方法直接搭200多米高的支架，可能还没搭起就会倒掉。依此地形特点，大桥主拱圈施工采用了缆索吊换讲会装系统吊扣分离形式技术。钢结构及梁板加工完成后，运输至两个塔吊之间，利360百科用塔吊，吊运至固定位置进行安装后，利用扣挂系统进行临时固定，固定完成之后进行栓接、焊接等工作，连接及合拢后拆除扣索。

便桥-养汉章确远属始越德属-索道桥