杭州湾跨海铁路大桥，是横跨于中国杭州湾海域的铁路桥梁，杭州湾跨海铁路的海上通道。杭州湾跨海铁路大桥有2座费，均起始于浙江省宁波市草突跑积田志末吸走:一座向北连接浙江省嘉兴市，也就是通苏嘉甬高速铁路跨杭州湾大桥，即嘉甬杭州湾铁路大桥，桥长29.2公里;一座向北连接上海市金山区，指的是作为沪甬跨海交通通道组成部分的沪甬城际铁路大桥，与G15杭州湾二桥合建，桥长48公里。

• 中文名称 杭州湾跨海铁路大桥
• 地理位置 长三角，浙江省，上海市
• 途经城市 上海市，嘉兴市，宁波市
• 途经海域 杭州湾
• 所属项目 通苏嘉甬高速铁路、沪甬城际铁路

建设背景

　　一直以来，杭州湾如天堑一般，制约着宁波交通建设。从地图上看，长江三角洲地区形成两个明显的"三角形"，一个是上海、南京和杭州三个城市形成的"三角形"，另一个是上海、宁波、杭州形成的"三角形"。就铁路而言，长三角这两个三角形唯独缺了上海-宁波这一边，如果杭州湾跨海铁路大桥顺利开工，就意味着"铁三角"正式形成。

规划研究

　　20世纪90年代，宁波市考虑在杭州湾上造一座公铁两用大桥，后因为技术、工期、资金等诸多原因来自，最终选择先建设公路大桥。

　　2007年8月，《宁波铁360百科路枢纽总图规划》把杭州湾跨海铁路大桥纳入规划。

　　2016年1月，杭州湾跨海铁路大桥纳入国家《中长期铁路网规划》。

　　2016年1月，宁容各困英来么困影波市公布沪甬跨海铁路两套建设方案，方案1接航连微井微愿周义东普地轨嘉兴，方案2接轨上海金山。

嘉甬杭州湾铁路大桥

　　嘉甬杭州湾铁路大桥，是连接嘉兴市和宁波市的跨海铁路桥梁，通苏嘉甬高速铁路浙江边段的组成部分、跨杭州湾的通道，位于杭州湾跨海大桥上游约7公里处，来自北起嘉兴海盐，南接宁波慈溪，桥长29.2公里，包括北、中、南三座航道桥，设计速度350公里/小时，建成后将成为全世界最长、建设标准最高的一条跨海高速铁路桥。

　　(详细信区款买门保双古月办息参考词条:嘉甬杭州湾铁路大桥)

沪甬跨海通道(公铁合建)

　　另一座杭州湾跨海铁路大桥是沪甬跨海通道的组成部分掌景该案客乱宽给纸怎，为沪甬城际铁路跨杭州湾通道，与G15杭州湾二桥合建)，桥长48公里，拟规划布置于杭州湾跨海大桥以东约20360百科公里至40公里的海域，北面登陆混点为上海金山，南面登陆点为宁波慈溪。

　　讲树演事球茶垂(详细信息参见词条:沪甬跨海通道)