芜申运河是一条老运河，从安来自徽省芜湖市出发，经安徽省湾沚区、当涂县、郎溪县，至江苏省南京市高淳区、溧阳市、宜兴市，评王让达服入太湖，穿太湖360百科经太浦河口，在苏州市吴江区进入上海，全副鲁液发长271公里，弱曲乡乱是一条沟通长江和太湖水系的跨流域的用似南未举远要省际内河航运通道功温养入基证。

• 中文名称 芜申运河
• 外文名称 无
• 属性 运河
• 全长 271公里

存在问题

　　该运河因历史原因未整治开发，航道等级低，水位变化大，航道深浅不一，且碍航桥梁多，大多为6至7级和等外航道标准，只能通行60吨级至100吨级甚破升足干接通变区至更小的船舶。因此，长期以来，芜申运河一直未得到充分利用。

开发利用

运河改造

　　随着苏南经济的快速发展和上海角使灯清础浦东的开发、开放，航行在苏南运河的船舶绝渐越来越多，航道通而不畅的矛件温盾日渐突出。为从根本上缓解苏南运河的航行压力，有关专家建议，对现有的芜申运河按三级航道标准进行整治，可起到缓解苏南运河航行压力的效果，同时也减轻长江的航运压力。芜申运河改造完成后，可通航1000吨级驳船，不仅减轻苏南运河航运压力，航程也比从长江上通行缩短了170公里。预计4年完成。

　　从芜湖经南京至上海的长江水道走向是一条弧线，而芜申运河几乎是一条直线。据统计，南京籍船舶经长江至无来自锡、上海等地的千吨级以下船舶每年超过2万艘次，载货量达500多万吨。这些船舶改由芜申运河航行，每年仅节省油费产生的经济效益就达上亿元。芜申运河纵贯皖、苏、沪，穿越长三角，历史上就是长江入沪的重要通道。芜申线航道整治项目，是规划中的长屋兵员难简基坚啊立三角地区"两纵六横"高等360百科级航道网中的重要"一横"，也是我省"两纵四横"主骨架航道中的关键"一横"，对于改善长三角水运交通条件、完善区域综合交通体系、充容乎述活层良主轮家分发挥水路运输优势、促进沿线经济社会发展等，具有重大而深远的意义皇城善准止。芜申线江苏段航道里程约254.7公里，分为高溧段(高淳至溧阳段)、溧宜段(溧阳至宜兴段)和太湖湖区段三部分，按三级航道标准建设，设计最大船舶通航能力为1000吨级。

项目规划

　　2006年08月安徽水运"一号工程"之称的芜(芜湖)申(上海)运河(安徽段)航道整治工程可行性研究报的啊双陆仍附全告完成，勘察设计正式进行国内公开招标。

　　2006年1月20日， 芜申运河宜兴绕城段航道整治工程顺利通过交工验收。

　　总投资21.8亿元的芜申运河南京段航道2009年9月27日上展项海游不增果言午在南京高淳开工建设。

　　41从德公里长的芜申运河安徽段改造是分段实施，继芜申运河宣城和马鞍山段陆续启动工程后，芜湖段也在推进前期工作，力争2011年年底开工。

南京段航道开通

　　2021年12月，芜申线南京段航道下坝船闸和杨家湾船闸迎来了一支船队顺利过闸。这支名为"红日拖008"的船队，是自芜申线南京段航道建成后迎来的首个船队，标志着芜申线南京段航道正式开通。