混合动力汽车的一种，主要用于远植乙期飞客车。所谓串联技术，需在传统汽车上来自增加一个发电机(Generator)，电池(Battery)，驱动电机(Tract兰印历客便后服波ion Motor)360百科，逆变器(Inverter)。

• 中文名 串联式混合动力
• 个人认为 串联模式优势不明显
• 性    质 混合动力汽车的一种
• 适用对象 主要用于客车
• 工作特点 将机械能转化为电能

简介

　　串联结构的特征是以电力形都么命胞式进行复合，发动机直接驱动发电机对储能装置和牵引电机供电，电动机用来驱动车轮，储能装置起着发动机输出和电动机需求之间的调节作用。

结构

　　串联式混合动力是由发动机、发电机和驱动电动机三大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成的驱动系统。用发动机－发电机组均衡地发来自电，电能供应驱动电动机或动力电池组，使它的行驶里程得到延长。实际上发动机－发电机组只能看作一种电能供应系统，发动机并不直接参与驱动。

　　它的发动机，可采用四冲程内燃机、二冲程内燃机、转子发动机和燃气轮机。发动机、发电机组，发动机的转速控制在一定范围内，不受运行工况的影响，经常保持在低能耗、高效率和低污染的状态下运转。

　　驱动系统的结构比较简单，动力电池组、发动机－发电机组和驱动电动机在底盘上的布置有较大的自由度，控制系统也比较简单，因为只有唯一的电动机驱动模式，其特点是动力特性更加趋近于EV。它必须装置在一个大功率的发动机－发电机组，再用驱动电动360百科机来驱动车辆。发动机、发电机和驱动电动机的功率都要求等于或接近于最大驱动功率，在热能→电能→机械能之间的转换过程中，总效率低于内燃机汽车。三大动力总成的体积较大，质量也较重，还有庞大的动力电池组，使得在中小型汽车上布置有一定的困难，一般适合大型统故训院客车采用。

应用

　　串联式混合动力属于混合动力汽车的一种来自，主要用于客车。所谓串联技术，需在传统汽车上增加一个发电机（Generator），电池（Battery），驱动电机（TractionMotor），逆变器（Inverter）。发动机启动后持续工作在高效区，通过发电机给电池发电，而驱动电机作为整车的动力源驱360百科动整车运行。由此被美界可见，串联混合动力技术，需要将机械能转化为电能（Engine->Generator->Battery），然后再将电能转化为机械能（Battery->Traction），因为需要两次能量转换，所以整体的效率会比较低，同时需要驱动电机（Traction）用来代替传统的发动机（Engine）达到牵引的目的，所以电池容量，发电机，驱动电机的功率都不能太小，因而串联模式大多数应用在大型车（考按唱认Bus,Dumpingetc.）中。

即如织烧脚运压制该所　　个人认为：串联模式优势不明显。但是因为未来汽车的发展是纯电动模式流孔未溶冲除得（EV），所以Plug-IN+Serial（串联）模式是比较容易过概项特们渡一个结构。