航班延误补偿，是指航班降落时间比计划降落时间(航班时刻表上的时间)延迟30分钟以上或航班取消的情况对航空客运、货运客户受损的合法权益依法、依约定予以赔偿、补偿的行为。

• 中文名称 航班延误补偿
• 发布时间 2004年7月1日
• 发布单位 中国民用航空总局
• 相关文件 《航班延误经济补偿指导意见》
• 领域 航空运输

依据

　　2004年7月1日当时的中国民用航空总局公布了来自《航班延误经济补偿指导意见》。根据这份意见，今后旅客在坐飞机的时候，如果是因为航空公司自身造成的长时360百科间延误，旅客可以得到航空公司相应的经济补偿。这黄告花东长动协电速作个指导意见主要包括以下内容:一个是航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内，另低持第育影约一个是延误超过8小时以品呢著引齐查旧呼大为上。对于这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿。补偿方式可以通过现金、购票优惠券和返还里程等方式予以兑现。在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，副阳序编环色龙经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进少皮厚写黄础行;机场应该制止旅客采取"罢乘"、"占机"等过激方式影响航班的正常运行。民航蛋老活来述尽映总局也表示，具体补偿标准和补偿方案由各航空公司自行制定。按照民航总局的计划，2004年国内所有航空公司都将制定并公布《旅客服学专认声也务承诺》，其中对航班延误给予旅客补偿的标准和办法是其中的主要内容 。

久妈结　　2010年中航协向航空公司下冷春门架发《航空运输服务作重转久础他质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》，提出了新的补偿标准。

范围

　　《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》，适用于在国内运输过程中的不正常航班旅客服务中信息提供、航班服务、客票的退、改、签及补偿等，在补偿中分为非承运人原因和承运人原因。前者是指天气、突发事件、空中交团杂令名输刘青每跳代通管制、安检、旅企客或公共安全等原因;后者是指航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组振选打明外屋附委磁衡等原因 。

标准

　　2010年颁布的标准为:

　　飞机延误4-8小时(少粒皮弱航含8小时)，航空公司还需向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。延误8小时以上则要向旅客提供价值450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元 。