在搭接网路计画中，前后工作之间的相互关係称为搭接关係。其基本形式有：

(1)开始到开始的关係(STS)，即前后两个工作的相互关係用其相继开始的时距来表达;

(2)开始到完成的关係(STF)，即两个工作之间的相互关係用前面工作开始到后继工作完成之间的时距来表达;

(3) 完成到开始的关係(FTS)，即两个工作的相互关係用前面工作完成到后继工作开始之间的时距来表达;

(4) 完成到完成的关係(FTF)，即两个工作之间的相互关係用前后工作相继完成的时距来表达;

(5)混合搭接关係，即两个工作之间的相互关係，用前面工作开始到后继工作开始以及前面工作完成到后继工作完成的双重时距来表达。

搭接网路计画的优点是：可使网路图大大简化，前后工作之间的搭接关係明确，但计算较複杂。它既可採用单代号网路图表示，也可採用双代号网路图表示，分别称之为单代号搭接网路和双代号搭接网路，前者套用较多。

搭接网路计画是于60年代中后期，由美国及欧洲一些国家在传统网路图的基础上，发展起来的一种新型网路计画方法。其中较具有代表性的，是法国梅特拉公司于1965年首创的梅特拉位差法(亦称MPM)。它是用单代号形式表示的一种搭接网路，在欧洲特别是在西德建筑业的计画管理中套用甚广。其特点是：

(1)採用单代号表示，使网路图简明清楚；

(2)计算得到简化，套用计算机时可占用较小的容量；

(3)有一种负时距设定，可规定每个工作的最早和最迟开始时间；

(4)网路图中允许有迴路。

传统的双代号和单代号网路计画中，只能表示两项工作首尾相接的关係，仅仅是一种衔接关係，即只有当其紧前 工作全部完成之后，本工作才能开始，而不能表示搭接关係。但是在工程建设实践中，有许多工作的开始并不是以其紧前工作的完成为条件。只要其紧前工作开始一段时间后，即可进行该工作，而不需要等其紧前工作全部完成之后再开始。工作之间的这种关係称之为搭接关係。