多久打一次飞机没伤害

相信不少人都听过这样一句话：多久打一次飞机没伤害？对于这个问题，众说纷纭，难以统一。不过，从下面几个方面来看，我们或许可以得出一个比较科学的答案。

1、空难率

空难是人类追求航空事业史上最大的悲剧之一，也是人类安全飞行的警钟。那么，航班在空中发生事故的概率有多大？根据国际民航组织的数据，全球商业航班事故率每百万次飞行只有0.1次。简单来说，就是十万次才有一次发生事故。真正将事故造成的人员伤亡率统计下来是相当低的。

不过，值得注意的是，事故率高低并不能代表每次飞行的安全程度，因为即使是少数的事故，也可能酿成惨重的伤亡。所以，虽然事故率低，但每次飞行前的安全检查、规范操作等方面必须要注意。

2、飞行射线辐射

飞行中产生的辐射是一种鸟类或其他动物无法承受的自然现象，但是其他飞行动物可以在比人类更高的辐射水平下安全飞行。事实上，飞行员的职业风险已经得到越来越严重的管理和安全措施，只有在集中曝露下，他们才会有被辐射的风险，比如在太空任务中使用射线。对于旅客来说，航班辐射可忽略不计，相当于普通人在地面时接受的自然背景辐射。

3、交通安全

客运航空交通以高度的安全性著称，而且与其他交通工具相比，飞行是最安全的方式之一。一份来自国际交通安全论坛的研究数据表明，航空业在2019年的安全记录超越了近年来的平均记录。在该研究资料中，将每十亿次数的事故次数作为衡量指标，飞机的安全性是所有最常用的交通工具中最高的。比如，相比于其他领域的交通，飞行与驾车相比可以大幅减少人员死亡率，这也是航空业的成功之一。

4、飞行员的职业素养

作为一个特殊的职业群体，飞行员必须要经过严格的训练才能得到执照。他们需要经过多年的训练，才能够成为一名严谨负责、技能精湛的飞行专家。在飞行过程中，飞行员不仅需要考虑机身和系统的安全，而且需要考虑可能出现的各种情况，比如天气变化、设备故障等等。飞行员的职业素养也是飞行安全的一大保证因素。

结论

综合以上几个方面，我们总结得出：多久打一次飞机没伤害？虽然不能绝对保证每次飞行都可以不出意外，但从可预见的范围来看，乘坐飞机是非常安全的，成千上万的人们每天都在乘坐飞机，他们的出行过程都安全地进行着。当然，为了进一步确保乘客们的安全，我们还是要严格要求航空公司提高安全意识、加强培训要求、规范机身审查等方面的工作，共同为飞行安全保驾护航。