瑞银昌国际商贸中心占地约40万平米，建筑面积约100万平米，总投资约50亿元。

该项目地处深莞惠结合部

国家级仲恺高新区陈江镇——首个“千亿大镇”的核心区。东临惠河高速、惠州四环路，西接陈江大道和五一大道，北接观田路，交通路网四通八达，是广东省、惠州市重点项目。

以O2O+S的商业模式，缔造财智地标。线下（offline），首席物流商贸综合体。集五金机电、建材家居、智慧型仓储区、物流园区、创意园区、商务中心、星级酒店、精緻私寓、主题商业等多种业态功能于一体，全面满足业内各种消费需求。线上（online），首创商贸平台i象空间。通过大学生创业孵化基地，实现O2O线上线下电商模式。服务（services），信用体系、社区服务、创客空间协同发展，共创财富。

目前，深圳、惠州两市正有序推进深惠城际线项目的交通详细规划等前期工作，并加紧与东莞、河源两市的规划对接，争取在2016年底前完成项目前期工作，在“十三五”期内开工建设。

南北走向的赣深高铁与东西走向的广汕铁路预计在 “十三五”期间建成通车，并在惠州市区交会形成枢纽站。广汕铁路已列入国家《中长期铁路网规划》和省“十二五”重点项目建设计画，国家铁路总公司已对新建广汕铁路开展了大量前期工作，召开了两次预可行性研究审查会；省发改委已就加快推进广汕铁路前期工作作出了各项工作部署，力争2016年初开工建设。

汕尾市建议由深圳市牵头，会同惠州、汕尾两市，加强与中国铁路总公司、广铁集团的沟通衔接，争取厦深铁路开通深圳至惠州、深汕合作区、汕尾的捷运化列车。

河源（经惠州）至汕尾高速公路项目的建设，将成为一条新的打通中部内陆省份出海通道和粤赣两省南北向的交通通道。争取“十三五”期间建成通车。

建议由深圳市牵头，深惠两市相关部门和坪山新区、大亚湾开发区参与，加强深圳的外环高速路、南坪快速路与惠州交通的联通对接，推动深惠交通一体化进程。

开通联通惠汕河三市间毗邻区域的跨市公交线路，进一步加强三市的交通联繫和区域合作。

深圳市政府和惠州市政府已经达成协定，从深圳前海到仲恺高新区的轨道交通计画明年或后年开工，预计在“十三五”末或“十四五”初投入使用，通车后从仲恺到前海仅需20分钟。

莞惠城轨列车已于2016年3月30日正式开通，通车路线有10个站点，分别是小金口、云山、西湖东、龙丰、惠环、仲恺、沥林北、银瓶、樟木头东、常平东，全程票价35元，起步10元。仲恺站离瑞银昌五金机电城仅有5分钟车程。

根据规划，深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，线路全长9.1公里，全部为地下线路。与深圳市城市轨道交通14号线衔接，并与其同步建设及运营，连线深圳市福田-罗湖中心区。预计最快2017年动工，将于2022年正式投入使用。