“海龙11000”是由上海交通大学教授葛彤团队研製的万米级深海无人遥控潜水器，设计最大工作深度为1.1万米。
2018年4月1日，“海龙11000”下潜2000米成功。
2018年9月10日，正在执行中国大洋48航次任务的“大洋一号”船上，由中国自主研发的深海装备“海龙11000”ROV（无人缆控潜水器），在西北太平洋海山区完成6000米级大深度试验潜次，最大下潜深度5630米，创造了我国ROV深潜纪录。 我国功勋远洋科考船“大洋一号”圆满完成中国大洋48航次科考任务，2018年11月7日返回青岛母港。本航次中，“海龙11000”缆控无人深潜器（ROV）完成6000米级试验。
基本介绍
- 中文名：海龙11000
- 研发製造：中国
技术特点
“海龙11000”是由上海交通大学教授葛彤团队研製的万米级深海无人遥控潜水器，设计最大工作深度为1.1万米。其系统方案、总体方案、控制方案突破了传统缆控无人潜水器模式，大量採用创新技术。其中，可加工浮力材料、多芯贯穿件等部件均为我国自主创新成果。
试水测试
2018年3月30日16时45分，海试作业区域海况良好，“海龙11000”从母船缓缓入水；10分钟后，浮球加挂完成，潜水器开始下潜；到达410米深度后，科考队对潜水器的监控系统、动力系统、推进系统、定位系统等进行了全面检测。随后，“海龙11000”开始回收，于18时25分回到甲板。
2018年4月1日10时30分，“海龙11000”由正在西太平洋执行2018年综合海试任务的“大洋一号”母船入水，加挂浮球后开始下潜，12时15分抵达2000米深度。作业人员对其进行了全面的系统状态检查与功能测试，随后“海龙11000”继续下潜。潜至2605米深度后，“海龙11000”开始回收，于14时15分顺利返回甲板。
2018年9月1日，正在执行中国大洋48航次任务的“大洋一号”船上，由中国自主研发的深海装备“海龙11000”ROV（无人缆控潜水器），在西北太平洋海山区完成6000米级大深度试验潜次，最大下潜深度5630米，创造了我国ROV深潜纪录。